先簡略的看一下歷史和線路走向
14路：1958年開通，解放廣場——臺山屯，1985年改為，南大亭——臺山村，2002年延長，星海灣——熟食品交易中心，2021年更名，大連市游泳館——熟食品交易中心。
32路：1997年開通，解放廣場——金寶山。隨后出現了一個奇怪的現象，比32路更短的原32路加車，解放廣場——紅凌北路變成了主線。線路更長的32路變成了32路金寶山支線。2000年二者都延長，32路支線，奧林匹克廣場——金寶山。32路，奧林匹克廣場——紅凌北路。2009年32路主線延長，奧林匹克廣場——凌水客運站。2010年32路支線更名32路加車后來延長，奧林匹克廣場——西郊園藝超市。
48路：2017年開通，是原32路加車更名并延長的線路，奧林匹克廣場——中海御湖熙谷。
寫到這里可能有點亂，但是捋一下不難發現，14路走向很長一段時間都是從海邊到臺山，后續在延伸改名等等。32路開通之初是解放廣場——金寶山，這也是以前車上路牌的寫法，紅凌北路終點站不管是叫加車還是主線它都比金寶山方向短，只好在車前擺牌，那至于32路怎么分出來48路怎么延長其實不太重要，甚至專業一點說什么上下行我們不管，總之它是從解放廣場連著北方，解放廣場再延長到奧林匹克廣場又維持了相當長的時間。問題出現在2023年，32路和14路整合在一起，取了14路南段和32路北段，使用32路路號變成了，大連市游泳館——凌水客運站。
看到這里就會發現，3個路號合并成2個路號，三者中歷史最長的數字最小14路反而沒有了。48路是32路衍生出來的線路，出現最晚甚至還比32路短，它幾乎不受影響。32路這個路號看似是保留了，實際上它卻并不通往奧林匹克方向了，從北方出發過了解放廣場實際上就是14路了。
看到這里就很有意思了，我認為其實現在的運行的32路 大連市游泳館——凌水客運站 應該叫14路，因為它不僅包括開通之初的走向 解放廣場——臺山屯 并向南方海邊延伸，它連接的地塊基本都與整合之前基本相同，只是比歷史上行駛的14路還長，過了熟食品交易中心繼續向北而已。
現在運行的48路 奧林匹克廣場——中海御湖熙谷 應該叫32路，因為48路原本就是原32路的衍生品，沒有32路就沒有48路，它甚至包含著32路開通之初的走向 解放廣場——金寶山，只不過有所延長，比開通之初走得更遠。
48路這個路號既然是三者中出現最晚，數字最大的路號它沒有取消，反而保留至今，雖然也有一定的歷史，但歷史地位顯然是不能與取消的14路相比。取消14路這個路號，卻保留了48路，這個做法是越研究越發覺欠考慮。
對于現在這些編錯的或者說不合理的路號，不知道大家有什么想法呢？
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發表于 2025-8-17 22:23
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