目前廣州人民橋的電車線路：2減1.5

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114路改成了汽車；102路只有北行接線。

先看102路，北行雖然能夠利用線網的路段不長（工業大道洲頭咀隧道東南至人民橋北坡），但起碼還能做到幾乎每輛車都接線。
第二圖表達的是電車走人民橋舊橋；南沙快線公交車走旁邊的內環路橋。

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102路南行理論上可以利用線網的路段一直到洲頭咀隧道口（可能不方便向右變道），但幾乎所有的司機在上人民橋之前（西堤二馬路分線器處）就降桿運行。

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人民橋上的線網原本是為114路架設的，后來103路（今年5月改為102路）延伸后共用。但它的“老主人”已于一周前改為“汽車”（不帶集電桿）運行了。

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右邊是102路電車，左邊是114路汽車。

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同時還發現102路經過人民橋西側道路，接線運行。有102路的電顯，并無支援106路的標志牌。而102路的正確線路是在下人民橋時降桿，往右轉進入東側地面道路再用捕捉器升桿后往沿江西路。所以這輛車假如真的是在執行102路的線路，此先的走向成了謎。（就算是放東山至文化公園的短線，也不太可能選擇在人民橋西側交通繁忙且未設車站，更沒有捕捉器的地方停車升桿。）