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上海有很多高速直達(dá)某個鎮(zhèn)上的高級巴士,用大宇或者申沃的軟座大客車.這是一個優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),也是一個品牌.一是即使有地鐵,也要開通這樣的線路,哪怕定班車,比如滬朱高速定班線.
二是即使那個鎮(zhèn)非常小,也可以開通,比如滬商專線,去商榻鎮(zhèn),到了那邊之后繞幾個鎮(zhèn).
三是很多大線路并不一定是去一個比較大的新城或者鎮(zhèn),比如蓮廊專線,去廊下農(nóng)家樂,其實沿途廊下,錢圩等幾個鎮(zhèn)都很小,這個車兼作去平湖市的人用,到了廊下之后坐平湖207路去平湖市,20分鐘一趟.類似的蓮楓專線也是.
四是真的舍得一站直達(dá),比如蓮朱專線,13塊錢一站直達(dá)朱涇鎮(zhèn).
五是全用軟座豪華大客車,至少也是硬座豪華大客車.不會將就用柴鷹這類東西的.
照這個推論,北京其實很多鎮(zhèn)都可以開這樣的大客車,而且都要流水發(fā)班.至少馬駒橋,宋莊,青云店,語法,南口,陽坊,還有順義很多鎮(zhèn)都可以.但其實目前只有極少數(shù)的幾個鎮(zhèn)能夠享受這個上海標(biāo)準(zhǔn)的待遇,995采育,838琉璃河,835竇店等等,就沒了.而且都是比較遠(yuǎn)的這幾個.其實即使車墩這種近的鎮(zhèn),也有過路的上石線可以搭乘.
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