2024春節泰國新加坡旅游公共交通隨拍（已全部發完）

從小坐3路

我以前一直以為曼谷的那種紅黃非空調公交車，是免費的

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泰國國家鐵路(SRT)經營泰國全國的普速長途列車。曼谷最知名的華南蓬(Hua Lampong)火車站，臨近唐人街，也有地鐵通達。

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位于Bang Sue的新火車站啟用后，老的華南蓬火車站車次大量減少（但仍然有一些留守）。目前大部分都是慢車（也就節假日特快997/998算快，非電氣化你懂的）。

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華南蓬火車站站臺是開放式的，不設站員檢票，可以進去參觀一下。盡頭式車站布局也是相當經典的設計。

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里面看來有個小型鐵路博物館，展示一些老的蒸汽機車。

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蒸汽機車主要用兩股道展示。

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其實大家應該注意到了，樓上的蒸汽機車后面有一列明顯現代化很多的列車，原來是泰國國鐵從JR北海道買來的KiHa 183型內燃動車組，目前整修后主要跑旅游專列。

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內燃動車組的“心臟”——日本新潟臥式柴油機“躺平”在地板下部中間部位。

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這列KiHa183系為4節編組，2、3車使用DML30HSI型12缸水平對置柴油機，功率440 kW（樓上）；1、4車則采用DMF15HSA型直列6缸柴油機，功率220 kW（本樓）。

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從四季分明、夏季涼爽、冬季大雪紛飛且寒冷的日本北海道來到終年炎熱、只有雨季與旱季之分的泰國曼谷，不知道KiHa 183能否承受住巨大的氣候變化。

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旁邊這列車也是由日本二手列車改造成的高等級旅游列車。

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仍然在華南蓬站始發的一般列車很多就是這種機輛式列車了，且基本都是沒有空調的三等車。

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三等車還有比較舊的款式的車輛。

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牽引動力仍然是內燃機車，除了素萬那普機場快線和曼谷市郊鐵路外，SRT沒有電氣化線路。

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華南蓬火車站的雨棚設計還是很經典的。