2024年1月末粵港澳大灣區游（已完結，含廣州、珠海、澳門、江門、香港、深圳）

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后來買入的版本也采用白底藍波浪涂裝。珠海用"Z"字頭表示支線（微循環線路，按照北京的規則理解為“專”字頭也沒毛病）。

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老臉銀隆廣通純電動也不多見了。

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另一家中興智能汽車旗下的“廣通客車”的車輛造型就不一樣。珠海公交買的這個造型的“廣通客車”采用寧德時代電池，二踏+底置電池正常布局，做工相比“銀隆廣通”明顯更好。

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很多市區內干線、市區連接西區（斗門、金灣）的大干線以及西區區內大線都使用12米長的GTZ6129系列純電動。珠海的12米GTZ6129系列大部分為二踏車，后門采用塞拉門。珠海當地交通愛好者也給予其高度評價：“又大又舒服的6129”。

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也有一批GTZ6129系列是一踏低入口（不設無障礙設施）版本，車頂有導流罩，后路牌設計了個“尾翼”。

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短一些的GTZ6119系列也成為了很多線路的主力。

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樓上的沒有整流罩、尾翼路牌以及側逃生窗的“簡裝版”GTZ6119算是“稀有物種”，GTZ6119更多的是這種有整流罩、尾翼路牌以及逃生窗的“精裝”版本。“中興廣通”的車沒有“銀隆廣通”的車電池過大、布局不合理、質量差、續航短等問題，因此這批中興廣通上線后，珠海當地車迷紛紛慨嘆“這才叫車”。

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同系列也有8.5米小車，主要在西區，另外市區的Z11等線路也有。

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比較新的一批車也采用了白底藍色涂裝。

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中興廣通新款GTZ6127造型明顯科技感十足，也配用了新款涂裝。珠海"B"字頭線路定位為干線，在換乘優惠系統中，將B字頭干線、常規線路（包含無字母打頭線路、826系列線路以及G字頭高峰線、K字頭快線、L字頭旅游線路、N字頭夜班線以及南方軟件園、清華科技園專線車）、Z字頭支線（包含上下學時期在學校附近社區行駛的“勤學公交”）分別定位為三組線路，120分鐘內換乘一次不同組別線路可享受一次換乘優惠。

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GTZ6127系列除了樓上的銀灰色底色涂裝配紅色帶版本外，也有這種白色底色涂裝配橙色、藍色帶版本。珠海公交多條線路開往比鄰珠海的中山市坦洲鎮，除了這條992外，也有17、31、42、43等線路。

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中興廣通也有較短的GTZ6107系列，這個系列除了常規的城市車以外也有城郊車，主要配屬西區湖心路口站到橫琴的T88。

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比較新的中興廣通也用了全彩LED路牌，右后視鏡也增加了路號顯示屏。

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快速連接珠海西區與珠海站/拱北口岸的T11采用中興廣通“威盛”造型公路車，由于途經高速路（粵高速S34香海高速），乘客必須系好安全帶且不能站人。T11也僅限通過“珠海觀光巴士”微信小程序碼購票/驗票。

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珠海觀光線采用中興廣通“威盛”造型的雙層車與銀隆廣通的雙層車，刷碼30元一日（相比于常規公交一律1塊錢確實“搶錢”）。