2024年1月末粵港澳大灣區(qū)游（已完結(jié)，含廣州、珠海、澳門、江門、香港、深圳）

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站廳、站臺處處可見巨大的書法字“媽閣”。

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A口外設(shè)有公共廣場，天臺的花園也是眺望珠海、澳門城市景觀的好位置。

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支持樓主大作，學(xué)到了很多東西，尤其澳門部分。

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有個(gè)疑問：這個(gè)貼是不是應(yīng)該發(fā)到廣東或港澳板塊的嗎？

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除了路上跑的巴士以外，澳門路氹城大型娛樂綜合體——“倫敦人”外廣場的貨真價(jià)實(shí)的倫敦AEC Routemaster巴士同樣值得一看。這臺AEC Routemaster自編號RML2408，屬于總長度30英尺的加長版（標(biāo)準(zhǔn)版總長度27英尺）。

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原裝AEC Routemaster的前橋采用螺旋彈簧獨(dú)立懸架，在上世紀(jì)五六十年代屬于在全球范圍內(nèi)屬于先進(jìn)水平的“黑科技”。

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車尾沒有車門，設(shè)有開放式上下平臺（難道不會有人在行車時(shí)強(qiáng)行上下車發(fā)生危險(xiǎn)嗎）。由1956年至1968年，AEC Routemaster系列前前后后生產(chǎn)2700多臺，在倫敦一直服役到2005年退出常規(guī)線路運(yùn)營，甚至還“熬”走了很多后來者。由于生產(chǎn)數(shù)量大，仍有部分AEC Routemaster在倫敦以及英國多地乃至世界多地動態(tài)保存、運(yùn)行觀光線路等。

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車內(nèi)內(nèi)飾仍然原裝保留，只不過安裝了有機(jī)玻璃擋板，只能看不能進(jìn)入。當(dāng)時(shí)倫敦巴士標(biāo)配的絲絨面軟墊座椅看著還是很舒服的。

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此次珠三角之行也就近去因電視劇《狂飆》取景以及世界文化遺產(chǎn)——開平碉樓著名的江門小游了一下，當(dāng)?shù)氐墓�交也拍了幾張。江門市區(qū)公交以及部分由江門市區(qū)開往附近縣市（包括新會、鶴山）的市郊公交線路由江門市文旅交通投資集團(tuán)有限公司（以前的江門市汽運(yùn)集團(tuán)有限公司，簡稱“江汽運(yùn)集團(tuán)”）旗下江門市公共汽車有限公司（簡稱“江門公汽”)經(jīng)營。

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江門公汽很多線路都使用8m左右的純電動車輛，看樣子普遍需求不算高。

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相比常見的宇通E8（ZK6805/6815系列）大一號的E8 Plus（ZK6845/6850系列）在江門算得上是主力。

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江門也有一條觀光線，不過每天就發(fā)6班車。目前使用的車輛是中車時(shí)代6.5m電動車，感覺“開了個(gè)寂寞”。

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除了市區(qū)公交以外，新會、臺山也有江門市文旅交通投資集團(tuán)有限公司（前身為“江汽運(yùn)集團(tuán)”）旗下公交運(yùn)營企業(yè)。

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江門農(nóng)村地區(qū)也經(jīng)常能見到這樣的小亭子，這座亭子名為“念母亭”，應(yīng)該是漂泊的游子紀(jì)念母親所建，目前也用作候車亭。江門也是著名的僑鄉(xiāng)，在海外的僑胞尤其多。

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之后就是珠海走港珠澳大橋去香港了（也在香港半日游）。首先到港珠澳大橋珠海口岸辦理內(nèi)地出境。港珠澳大橋珠海口岸新增加了香港國際機(jī)場預(yù)辦登機(jī)業(yè)務(wù)，可以“經(jīng)港飛”。