時代變了？

亞星JS6126GHA

這板人氣比較旺就發(fā)這板吧！不知道大家會不會認為我是標題黨。
是這樣的，樓主壇齡圈齡并不算長，也見證了一些車型“大換小”，品牌單一化進程，入圈早期認識的車迷有的對公交關(guān)注度有所下降或不關(guān)注公交了（當然也有其他原因），不可否認的是過去百花齊放的時代對車迷吸引力更大。
樓主關(guān)注北京公交也有幾年了，之前在貼吧看緬懷648“大財神”BK6180D3，300“大黃前”DD6180S01到如今“大福后”“鯰魚堡”這些印象中的新車下線，可惜樓主2019年才有機會來北京，那時候感覺漢顯LNG都是新車（來北京坐的第一趟公交是9路BJ6160C6CCD）
相信論壇的人能理性看待及理性討論
最后貼上樓主2018年拍攝的南豐BJ6805EVCA-20新車和2019年拍攝的105路BJDWG120N2

亞星JS6126GHA

要是明年有機會來希望能坐上快四2012年版大福后吧！同時感覺老一輩車迷津津樂道的車型新生代車迷不一定認識或不一定知道曾經(jīng)的輝煌，當然也正常，感謝公交館留下了一輛47183“綠車”以及千里之外的廣州留下了SK561，廣客雙層及最后一輛非空調(diào)無軌電車D1-288童年覺得XMQ6113G系列很大氣啊以及全國限量供應(yīng)55輛的XMQ6120G一直是樓主心頭愛

peixm

而且感覺越來越多的新生代車迷都不喜歡論壇了，更愿意上微博、小破站、微信公眾號之類了（包括我自己有時候也經(jīng)營一下公眾號）。論壇的“老人兒”也早就告別以前那個能夠瘋狂運轉(zhuǎn)的時代了，很多都已經(jīng)工作甚至結(jié)婚顧家了，越來越忙也不愿意發(fā)帖了。
不過最近buspedia巴士派迪這個檔案站倒是“逆勢”興起了。

懷柔日安順

peixm 發(fā)表于 2023-12-31 23:10
而且感覺越來越多的新生代車迷都不喜歡論壇了，更愿意上微博、小破站、微信公眾號之類了（包括我自己有時候 ...

老人兒路過一下，確實是這樣。
以前運轉(zhuǎn)，有風(fēng)景+車（前置，農(nóng)客以及偶爾的古董老爺車）的雙重樂趣。而且那時候查詢方式并不發(fā)達，給運轉(zhuǎn)蒙上了一層神秘感，運轉(zhuǎn)跟開盲盒一樣，隨時可能都有新發(fā)現(xiàn)。
現(xiàn)在車型單一化，車型方面的樂趣少了很多。加上很多地方運轉(zhuǎn)過多次。現(xiàn)在經(jīng)常通過看別人的pov云運轉(zhuǎn)來復(fù)習(xí)了，地圖上的死角也越來越少，重復(fù)路段也越來越多，很難找回以前運轉(zhuǎn)的樂趣了。

亞星JS6126GHA

peixm 發(fā)表于 2023-12-31 23:10
而且感覺越來越多的新生代車迷都不喜歡論壇了，更愿意上微博、小破站、微信公眾號之類了（包括我自己有時候 ...

• 很多新生代車迷都不知道有這個論壇了，加上快節(jié)奏的抖音/快手，不過樓主本人無論發(fā)不發(fā)帖，有空都來踩一腳。