沿途29站！新區7號線開通運營

護士左雅雯

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為了讓公眾出行更加便利，從10月31日起，哈爾濱交通集團新區公交公司開通運營新區7號線，線路兩端終點站分別為九洲路和大耿家，發車間隔為30分鐘，票價2元/人次。經松北區交通運輸局批復同意，新區7號線正式開通，線路由九洲路（敷爾佳北方美谷）始發，經智谷四街、智谷三街、智谷大街、世茂大道、祥安南大街、龍盛路、龍川路至大耿家。線路配車10臺，首末車時間為6時和18時。該線路開通，進一步優化哈爾濱新區公交線網，提高公交線路運行效率，也滿足了新區企業、商圈和新建小區之間貫通和公交與地鐵接駁需要。




大耿家至九洲路方向大耿家、林家道口、龍川路(松北大道口)、龍川路(江都街口)、龍川路(江平街口)、龍川路(江安街口)、紅星威尼斯小區、墅公館、保利公園九號門、歐美亞西門、醫大四院松北分院、有色大廈、宜和園小區、世紀花園 C 區、世茂大道祥安南大街口、萬達主題樂園、萬達茂、萬達文華酒店、世茂藍嶼、都柏林小區、世茂大道(科技五街口)、世茂大道(智谷一街口)、世茂大道(智谷二街口)、泰豪熙江悅小區、智谷印象小區、智谷四街與橙澤路交口、智谷四街與赤誠路交口、楓葉小鎮、九洲路站。九洲路至大耿家方向九洲路站、楓葉小鎮、智谷四街與赤誠路交口、智谷四街與橙澤路交口、智谷印象小區、泰豪熙江悅小區、世茂大道(智谷二街口)、世茂大道(智谷一街口)、世茂大道(科技五街口)、都柏林小區、世茂藍嶼、萬達文華酒店、萬達茂、萬達主題樂園、世茂大道祥安南大街口、世紀花園 C 區、宜和園小區、有色大廈、醫大四院松北分院、歐美亞西門、保利公園九號門、墅公館、紅星威尼斯小區、龍川路(江安街口)、龍川路(江平街口)、龍川路(江都街口)、龍川路(松北大道口)、林家道口、大耿家。  

Cambridge

不進北站略顯雞肋

liyingying

江北新區開這些破線毫無意義，勞民傷財的，真有想坐的等不起，間隔長約等于沒有車，有這些車把常規擁擠線路加幾個車比啥都強，搞這么多線繞來繞去的不說，根本都沒有點，誰敢等，南方轉移支付的錢不花白不花

fxj002

其實也是沒辦法吧。透過四環路和環西板塊溝通的路就四條：最北萬寶大道、中間的中原大道和世茂大道、最南的濱水大道。萬寶和濱水這一南一北兩條路沿線居民區和商業區寥寥無幾，環西板塊的公交車進四環要么就是中原大道，要么就是世茂大道，而這兩條路在四環的南北距離為2公里。什么概念？相當于從景陽街到道外二十道街的距離了，而且這中間有四個通道溝通南崗和道外，可是江北這么大的區間內只有這倆通道。所以，從環西板塊南北向把客流攏完進四環里，必然這倆通道2選1，進四環內再繞一繞避開世茂大道沿線線路，就出現這種奇葩繞的局面了。

fxj002

1個小時一班車，不按定點公交模式運營的話，不知道誰敢等。

wellxun

fxj002 發表于 2023-11-3 09:23
其實也是沒辦法吧。透過四環路和環西板塊溝通的路就四條：最北萬寶大道、中間的中原大道和世茂大道、最南的 ...

確實，江北發展這么多年，路實在是太少了。而且松北去利民也才三條路，江都街東北亞大街學海街都是斷頭路。江南也就好一點，三合路去年才打通直達平房

北冰洋

這個大耿家終點站在高架橋的環島處，離大耿家地鐵站有500米遠，千萬不要選擇這站換乘地鐵，會哭死。

fxj002

wellxun 發表于 2023-11-3 11:34
確實，江北發展這么多年，路實在是太少了。而且松北去利民也才三條路，江都街東北亞大街學海街都是斷頭路 ...

確實。利民東一+丁香大道+經緯街過江隧道，這是一趟線，現在中間斷路；利民東三+東北亞+景陽街過江隧道，這是另一趟線，還是中間斷路。唉。整的現在利民大道天天堵，從北站堵到學院路。。。。。

fxj002

北冰洋 發表于 2023-11-18 21:16
這個大耿家終點站在高架橋的環島處，離大耿家地鐵站有500米遠，千萬不要選擇這站換乘地鐵，會哭死。

確實�，F在學院路、北站、龍川和前進道口都發揮了區域換乘作用，只有大耿家這站，根本沒發揮換乘作用，乘客寥寥無幾，甚至壓根就沒人。


而且，大耿家這站最不可思議的是1號口出來居然在大馬路中間，需要橫穿車速飛快的利民大道才能到東側人行道，不知道哪個大爺設計和規劃的。。。。。。

Angry派大星

間隔太長了呀，誰敢等呀，有這時間步行都走多遠了