|
|
3樓
樓主 |
發表于 2023-10-30 23:18
|
只看該作者
251這車應當是從56串出來的。司機告知，一共串了10個，開線是在昨天。目前單程40公里+。但是原來的251環線并沒有取消——那么如是而觀，后面這線路大概率是還得調整了。
聊了兩分鐘，車也就發了。這車首先沿著創新路一路向前，這算是填補了當年“13區區”退出科技創新城后的一段線路空白。但隨后在科技二街就左轉，一路進萬達繞了一大圈，又從萬達北面繞到中源大道上，在祥安北大街左轉走龍軒路-江都街。直到江都街才上來第一個乘客——還是個等不到X1路，要倒這個車去農機大市場坐地鐵的。
過了農機，這車就一路狂奔上江南，但是也一路無人。直到大發，司機開始喊客：“哈慈哈慈哈慈的，樂松樂松樂松的”，才有兩三個乘客上了車——估計搶的不是102的客流就是它本家56的客流了。等到樂松開始，因為和251環線線路重合了，人就多了起來了。此后一直到三合路之前，這車都保持著十二三人規模的客流量，在周一的下午兩三點鐘能有這樣的客流也算不錯了。
到了三合路和綏化路交叉口，司機開始喊了：“到家得樂就不拐了”，還有許多環線老乘客不明就里，但司機略加解釋后也就都下了車——當然這事兒也怪不得司機費口舌，畢竟251現在是雙線并行，但環線和新線之間在貼紙、路牌上面并沒有明顯區分。這對于重合路段的乘客來說確實是個麻煩事。
這時候，車里一個大姐忽然問上了：
“師傅，到大發市場告訴我一聲，我下車。”
好家伙——還真有看著新站牌坐車要去大發的？不過問題是大姐你似乎坐反了啊。這時候司機和車上剩下的幾個乘客都紛紛提醒她坐反了，大姐一著急就要下車到對面等。我見狀連忙說：
“這車來回都沒點，你等得等到啥時候，還不如坐到前面躍興街倒106什么的。”
大姐一聽，就坐下了，但還是有點不托底，我忙說沒啥事，到了該下車的時候我提前和你說就是。
于是車就沿著三合路繼續往南開，到了朝陽道口右轉朝陽新路-躍興街前行，不想到了征儀路，這車居然沒有直行而是右轉了——我才領悟到這車可能是從魯商鳳凰城北邊拐進去的。轉念一想里面還有237，就要和大姐說，讓她再坐兩站。結果前面有個大爺和大姐攀談上了，大概就是這車過了前面要往小區里面拐，倒不上車了BALABALABALA……大姐被他一忽悠，就在征儀路下了車。
也罷，人家不聽勸，那我就繼續往前坐好了。果然，這車是從魯商鳳凰城北邊拐進去，再從健興路往南一拐，就到了終點站。我下了車，后面緊跟著就來了個237。師傅看見我，問我：“你這是要咋坐？”
“師傅你不是到前面就調頭嗎，那我現在上車到前面在坐回來成不？”我也實在是懶得過道了。
“哎，你這坐法挺專業啊。”師傅樂了，“我到前面就調頭”。說完車就繼續往前開去，到了106終點站掉頭歇了一分鐘就發車了。
|
|
發表于 2023-10-30 20:37
QQ好友和群
QQ空間
騰訊微博
騰訊朋友
收藏
發表于 2023-10-31 07:13
發表于 2023-10-31 22:35