【美麗的海島】煙臺長島縣公共交通隨拍

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長島位于煙臺北部，黃渤海交界處，也稱廟島群島，由32座島嶼組成，其中只有最大的南長山島與北長山島有公交，兩島之間有跨海大橋連接。
從蓬萊的旅游碼頭乘坐輪渡，只需45-50分鐘即可到達南長山島。

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長島公交主要可分為普通旅游公交線路、雙層觀光線路和島民日常出行線路三部分。雙層觀光線路為6路，日發6趟，票價30元，目前暫時停運。旅游線路路號為11路--13路，票價無論坐幾站都為5元，主要負責把游客從長島港運送到島內各大景區，配車為宇通團體。


旅游旺季時部分宇通團體會不跑公交線路而去跑旅游團的包車，但是散客仍然可支付5元乘坐該類車輛...

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島民日常出行的公交路號主要為1-5路，配車為非空中通和小宇通，發車間隔感人，司機開車極其狂野。收費方面如果在南/北長山島內票價1元，過橋跨島票價2元。

這些島內公交在途經村、鎮、小區的同時也會路過一些旅游景區（或附近），因此懂行的游客也會選擇乘坐這些公交去景區，相比于旅游線路顯然票價更合算，而且鑒于司機開車極快，各種超車甩站層出不窮，最后也不比旅游線路慢多少...

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長島的公交均可在車上掃微信付款碼進行支付或直接投幣，不可以刷公交卡或乘車碼，因為部分車輛沒有卡機，有卡機的也不開機...

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最后來看看長島的出租車。長島出租車主要是比亞迪和別克，不打表一口價現象較為嚴重但是要價還算合理，尤其是對于三人或四人出行，打車甚至比一人5塊錢坐旅游公交便宜...

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附一些站牌和發車時刻表，以方便車迷運轉。

zjhxiaohui

長島公交班次間隔也越來越大了

wangtian2233

ze66看來都被消滅了

palapala

1990年代中期，長島還在用1970年代弧頂樣式的福州牌客車