363路、316路線路即將調整

BK6180C

363調整大概是為了電-9退了之后不用四處湊車吧。

363的電-9退了之后還剩455和671的幾輛，剩這幾輛退完之后四惠換電站是拆是留？

京AC8270

xblswf 發表于 2023-8-29 13:33
從朝陽區京哈高速以南地區，去往朝陽區朝陽路以北地區，如果不走東五環，我個人感覺真是太費勁了。要是坐 ...

感覺其實東2345環，早上南向北，晚上北向南，永遠都在堵，應該是和南邊居住多，北邊上班多的居住工作大塊區域過于分明有關系，人為擁堵。東四環到東五環之間，以及東五環以東八里橋以西之間，缺少1-2條南北向的大路。14號線以東其實特別缺少一條南北向的地鐵，所以這些區域感覺一直都是一個空白，但很需要解決

京AC8270

sfog2008 發表于 2023-8-29 16:37
316   317  這之前通州小線，現在成了 神仙之線 了！

哈哈哈，感覺是這樣

xblswf

京AC8270 發表于 2023-8-31 16:14
感覺其實東2345環，早上南向北，晚上北向南，永遠都在堵，應該是和南邊居住多，北邊上班多的居住工作大塊 ...

同樣是堵車，但我覺得西二三四五環早晚高峰的堵車跟東二三四五環的堵車比起來，不是一個量級的。而且在西邊環路遇著堵車，西四環里有藍靛廠路萬壽路萬豐路一線，西四環外有旱河路玉泉路一線可以繞繞。東四環外，想繞就費點勁了。幻想著能打通黃衫木店路-民航醫院-興隆街-高碑店路-王四營-化工路一線。只是幻想一下。

貓兒咪兒

高碑店橋南北方向早就該連接起來了。

tiger

xblswf 發表于 2023-8-31 17:25
同樣是堵車，但我覺得西二三四五環早晚高峰的堵車跟東二三四五環的堵車比起來，不是一個量級的。而且在西 ...

地鐵也是，偶然坐了一次10號線東段，那簡直是太可怕了

京AC8270

xblswf 發表于 2023-8-31 17:25
同樣是堵車，但我覺得西二三四五環早晚高峰的堵車跟東二三四五環的堵車比起來，不是一個量級的。而且在西 ...

是啊，就是這個問題，少了幾條路，就限制了很多，又缺少地鐵，出行就更不方便了！現有的那幾條路，幾乎沒有一條是直線南北的，而且，大部分還非常窄小！一堵則爆堵