BPT最長運營線路節假日專線9路運轉簡記

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這周六天氣晴熱，想必除災區之外的各條山區干道線路都能正常運營，所以抓緊去運轉一下節假日專線9路(下文簡稱節9)這條BPT里程最長線路——即使考慮到中途具體走向每趟車可能略有差別（下文會細說），也不少于250公里。這條線路應該還有個第一，是BPT第一條開進牧區的線路，大灘鎮這個地方雖然嚴格來說還屬于農牧交錯帶，但以養馬牧羊為主要農業特色算作牧區也沒太大問題。

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非假期的普通周去往大灘方向僅在周六發車，到達后駐班，周日下午再回京。由936出人出車，上車站位自然也在一起。

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周六早上的936客流依舊兇猛，74285這車本來已經坐滿準備走了，調度又來信說可以再拉一些立席，到懷柔汽車站再把這些無座乘客倒到備車上。111國道不準立席的要求，大家應該都清楚，而對立席乘客危險性似乎更大的高速路上反而可以站著

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這些人就是節9的候車乘客，是時6:45，車還沒來。

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車來了，節9路固定用車76719，因為馬鎮終點站在社會停車場內，需靠記錄車牌匹配繳費抬桿入出場，所以只能一直用同一個車。

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上車就坐，寶座沒了還是后面圖清凈吧。不過總共就28個乘客(已是此線路出京方向史上最大客流，剛開線時候就10個11個的)，坐在哪兒都挺清凈的，只是沒有普通遠郊線上那么多靠著沙發座倚著落地窗聞著芳香氣味呼呼大睡的(此處致敬7神)，節假日專線大多數乘客是出游目的，沒有那么疲態。


票價CNY60，不能使用除公交卡(NFC應該可以)和現金外的任何支付方式，各種證件和員工卡無效更不用多說。大部分乘客不知道，所以發車前乘客間一直在借現金或公交卡。多說一句，現在這車客流不僅是游客，也有極少數壩上居民坐這車到大灘再轉車回家，盡管票價60塊錢但和長途車相比還是實惠不少，全程能走高速的路段都走高速，沒有沿途攬客、繞路和人為性晚點。7點準時出發，上京承高速后僅收費站前堵了一陣，過后可以達速運行(對于公交的限速而言)。這車在高速上開的不快，同方向僅遇見一個980快還被它踩了。

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7:47下京承通過懷柔收費站。之后走京密高速沒問題，但中富樂那個分叉卻走了雁棲湖聯絡線而不是繼續走111。也許111堵車時候這是個好的走法，但雁棲湖這邊今天也有點堵，尤其雁棲湖南路，所以8:17才通過懷北。這也是前文提到的每趟車細微走向可能有差別的地方，除此之外路徑出不了什么差異。進山后也有輕微堵車，但對速度影響不大，9:03到達琉璃廟小學公廁停車，第一次休息。節9全程休息兩次，第一次在琉璃廟-湯河口間任何公廁均有可能，哪兒能停車就停哪兒；第二次似乎是固定在G95高速豐寧服務區。

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短暫休息后繼續運行，9:30通過湯河口，10:05通過喇叭溝門，10:40通過靚炫建材城(豐寧客運站)，節9在此與老爹936徹底說拜拜。話說要按十幾年前八方達的風格，節9這線應該給個936專延快的路號

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從承德收費站上G95首都環線高速后很快到達承德服務區停車休息，此時為11:20。


p.s.為什么圖片都是倒序排列的

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承德服務區開車之前司機問大家熱不熱，說要是不熱就不開空調了，乘客差不多一致不同意，所以繼續開著空調連續爬坡。玉柴6L310用在12米車上跑山區高速確實不能算動力充沛，但也沒到不開空調才能走的地步。76719這車車況似乎是不太好，運轉前搜相關信息時看貼吧上有人說壞過一次，連儀表和轉向燈都沒了，勉強從豐寧開到懷柔再換車的。12:10通過千松壩服務區，這里離大灘出口已經很近了，但是大灘出口出去的車太多，堵了大概二十多分鐘，最終13:05到達終點——白馬酒店南側卡丁車場外頭的停車場，全程用點約365分鐘。

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司機師傅下車后去馬鎮員工食堂吃飯，然后還要把車再開到住地，好像是九龍賓館，他提了一嘴我沒注意聽。師傅說住的是兩居室——應該是套房吧，反正他的意思是住的不錯。雖然全程單司機值乘比較辛苦，但是到達后有24+小時的休息時間和獨立空間，似乎也還行。這車上應該是沒有“小黑人”的，至少我沒有看到，到站后司機師傅也是一個人離車的。

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在車上已經吃過便餐，馬不停蹄到大灘鎮里轉一轉。靠近馬鎮的路邊凈是放過的煙花，馬鎮好像每周末晚上都有煙火表演。

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路邊一處魔幻現實程度偏低的魔幻現實景觀，荒野里的游樂設施——原始自然與現代機械娛樂裝置的互相沖擊，總是那么充滿電影感。

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來到大灘鎮最繁華的街道——S244半虎線穿鎮路段，這家京東便利店前邊就是大灘鎮的“汽車站”，但只有一輛去豐寧走下道(樓主推測，這破車99%可能不會走高速直達的)的車停在那兒，如果時間充裕天氣涼快可以走一下，但已經快14點還看不到乘客上車，到豐寧不知道幾點了，趕不上936末班得不償失。順便問了一下沽源的車，每天只有一趟，下午兩三點路過大灘——具體時間幾個人說的有差別，按他們說是這條路線沒有拼車的，想往那邊走只能打車，100塊。盡管沽源是離大灘距離最近的外縣，但沒想到公共交通方式這么缺乏。

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沒有可以運轉的班車，只能按原計劃坐馬鎮去崇禮火車站的直通車。票在中國馬鎮的小程序上購買，50塊錢一個半小時直達，根據火車時刻安排的發車時間，每天四趟。