649

二手挖掘機

專72是ZZZQ的產物，有其他更容易換乘覆蓋面大的線路乘客就不會專門去乘坐這條線路。
專72和378、638雖有線路上的差異但是差異帶來的客流未必有多少，大羊坊路拆遷的時候集團就應考慮這點，及時拓展，結果到現在還是沒有動作。
專72如果取武基路、化工路、厚金路、歡樂谷、雙龍路、華威橋、方莊走向的話，能一定程度滿足需求。

649對原本去南三環而乘坐312、668、669、807、七號線的乘客有一定吸引作用，但如果初期車速不行（好像說用的是老車），效果會打折。

617路84302

秋衣 發表于 2023-8-14 13:25
專72從我個人視角里真是無法理解，老852的最東南角截出只有大羊坊路的這一段，有什么意義呢，大羊坊路并 ...

專72的老君堂西站是獨門站位，而且老君堂村里進城專72不像378、602啥的要橫街子繞一下，這玩意估計就是它存在的意義？
之前17號線開通的時候本來是計劃直接把專72調到地鐵十八里店站的，結果沿線居民不同意，所以新開的專217。
當然理論上說讓378改走老君堂西站也能把專72替了，但這倆現在不同分公司要調的話倆公司得協商。638改走老君堂西站也行，那就看客二愿不愿意放棄638橫街子的客流了。

二手挖掘機

17號線現在連半截都不到，原來十里河換乘要座的不同意也正常。開通378快（不用作為正式線路），不繞勁松南路，378加車，專72拓展
638橫街子客流要看到哪的，如果大多為就到三環路，且橫街子即將拆的話，則638調出還是有機會的。

alexandsun

二手挖掘機 發表于 2023-8-14 00:57
973是替代985，988的，同時集團想留的路段未必符合化工路需求。985本來能改到化工路一線的，集團非讓它替30 ...

486延入亦莊東好評，能再往亦莊里面走走就更好了。
我心里的化工路“咫尺天涯”系列二就是垡頭、化工路沿線與亦莊的聯系。。

想當初化工路沒有重修時，開車經常走化工路往外 - 五環 - 京津塘上三環。深切感受到化工橋到大羊坊橋五環路上一腳油（也是5公里），公交就要跑斷腿。637繞次渠壓根不現實。就這種說長不長說短也沒那么短的路，公交其實本該是最合理的選擇，結果卻是逼著你開車。

zhu810

二手挖掘機 發表于 2023-8-15 14:39
專72是ZZZQ的產物，有其他更容易換乘覆蓋面大的線路乘客就不會專門去乘坐這條線路。
專72和378、638雖有線 ...

如果從首末班兩頭時間看，649單程1小時？趙公口應該不駐車吧？
如果這種猜測沒錯的話，全程28站，1小時，在高速上的車速應該還可以吧

sfog2008

alexandsun 發表于 2023-8-15 23:12
486延入亦莊東好評，能再往亦莊里面走走就更好了。
我心里的化工路“咫尺天涯”系列二就是垡頭、化工路 ...

486 能進入 亦莊 是絕對的好評，能給大望路一帶去亦莊 節省不少時間，其實坐地鐵到亦莊也不節省時間。

秋衣

617路84302 發表于 2023-8-15 15:44
專72的老君堂西站是獨門站位，而且老君堂村里進城專72不像378、602啥的要橫街子繞一下，這玩意估計就是它 ...

我跟客三提過加大378運力，并基于吞并專72來開通378路快車，很可惜沒有得到回應。

小凱

大羊坊路公交的走向確實應該調一調，去覆蓋更有需求的領域，專72的意義應該在于末班車收車晚，晚上那幾趟人可不少，所以當初才不同意調整到地鐵十八里店，專217的開通輻射的面積更小，老君堂地區去坐地鐵直接走豐雙線鐵道橋下面就行了，騎個單車10分鐘也就到了，根本用不上坐他，橫街子坐217的熱度也不高，這邊的調整只能依托于大羊坊路的拓展完成，可到目前，大羊坊路依然沒有開工建設的意思……

最愛348

xblswf 發表于 2023-8-14 08:46
感覺457路有潛質可以往南三環調調

勁松橋這里真是缺個東向南轉彎的公交車。建國路，廣渠路，松榆南路，大羊坊路都有東向南的線路
唯獨南磨房路沒有東向南的公交線路。

ywk

再關注了下，直覺此線常規該是 8頭 或 9頭 的情況~

kkbyb

ywk 發表于 2023-8-12 21:56
才搞清649要走不短的一段高速路~

應該這才是存在的主要原因

小飛~

最愛348 發表于 2023-8-16 16:00
勁松橋這里真是缺個東向南轉彎的公交車。建國路，廣渠路，松榆南路，大羊坊路都有東向南的線路
唯獨南磨 ...

原來561其實可以往那邊走，但是被改到大北窯了。現在457適合調整，畢竟去勁松的乘客非常非常少。

秋衣

zhu810 發表于 2023-8-16 00:08
如果從首末班兩頭時間看，649單程1小時？趙公口應該不駐車吧？
如果這種猜測沒錯的話，全程28站，1小時 ...

單程100分鐘

zhu810

秋衣 發表于 2023-8-20 22:18
單程100分鐘

今天看了一下，我的猜測是錯的我看今天21：30的時候東夏園發出的末班車才跑到京哈那段偏西的位置。所以我覺得趙公口應該是駐車的，而且駐不止一輛。649確實用的是老車，高速上車速不行，938快輕易地就能超過去。我周六早上坐的那趟車，到終點后司機邊上的播報器里說“司機XXX，發車時間XXX，全程83分鐘”，也不知道我是不是聽得準確。但是今天回通州一個老人問司機到通州需要多久，司機說全程一個半小時。

mmkb86

649不僅在京哈上慢得不行，是個移動路障，出了高速也是慢入龜速，一到紅綠燈就減速，從劉家窯到通州能墨跡一個多小時
副中心到市內的三條線，668 312 649
也就312最快，而且廣渠路不堵車。。。。。
去南站不建議649，實在是太墨跡了！！