2023年北京西機(jī)務(wù)段健康快車“中國石化光明號(hào)”參觀記

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再仔細(xì)看看每一輛車。1號(hào)車——單層的發(fā)電、多功能車。

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2號(hào)車——醫(yī)護(hù)人員休息車。【說成全國唯一的SRW25T不知道行不行】

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3號(hào)車——手術(shù)車。雙層車身的高度，里面應(yīng)該是單層結(jié)構(gòu)。

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從另一側(cè)看3號(hào)車手術(shù)車【以及前來參觀的眾多鐵路愛好者】。今天秩序還挺好的。

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4號(hào)車——病房車。“中國石化光明號(hào)”的四節(jié)車廂編號(hào)均為20080808-X號(hào)（X為車廂編號(hào)），以北京2008年奧運(yùn)會(huì)開幕的日期命名。

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放大一下連接處細(xì)節(jié)。“健康快車”可以使用1號(hào)車的柴油機(jī)為全列供電，電壓采用AC380V（不知道有沒有貨場等有條件使用AC380V的工業(yè)三相電為列車供電），到地方也可以直接接上下水等。

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近幾年很多車也安裝了緩解指示器，方便檢車人員判斷車輛是否處于制動(dòng)位置。

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好不容易進(jìn)來了當(dāng)然要發(fā)些副產(chǎn)品。跟“健康快車”相鄰的四場1道上停了部分特種客車。WX25T型接觸網(wǎng)檢修車，支持AC380V、DC600V兩種供電制式。

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SY25K型試驗(yàn)車，有時(shí)候會(huì)掛在一般普速旅客列車后面進(jìn)行一些試驗(yàn)任務(wù)。

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4場3道正好停著一列用于進(jìn)藏列車的青藏25T大列。

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壯觀的“綠皮”陣，不得不感慨目前普速鐵路客運(yùn)已經(jīng)日漸式微了。

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Z21/22的水牌，也同時(shí)套跑成都西-拉薩Z323/4、重慶西-拉薩Z223/4的西寧-拉薩段（西寧-成都西/重慶西還是一般25T執(zhí)行）。目前的進(jìn)藏列車應(yīng)該是除了北京-拉薩的Z21/22、西安-拉薩的Z917/Z918以及西寧-拉薩的Z6801/6802之外，均需在西寧整列同臺(tái)換乘（畢竟青藏25T就那么多，要每天開行必須提高周轉(zhuǎn)率）。原來BSP青藏25T的Z21/22如今一般也是國產(chǎn)25T擔(dān)當(dāng)了。

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青藏高原25T端面相比普通25T多了供氧管（應(yīng)該是列車底部的）。

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最后以一張健康快車全列結(jié)束本帖。

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地底人
2023.04.22