百年公交20路“辮子車”現在長啥樣？新車型還藏著這么多“黑科技”

護士左雅雯

百年公交20路“辮子車”現在長啥樣？新車型還藏著這么多“黑科技”
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去年，公交20路換了“新貌”-----全新復古涂裝的新型無軌電車上線運行，鐺鐺聲再次回響在上海南京路。因過去其車頭懸掛著銅鈴鐺，只要司機一踩踏板，便發出鐺鐺聲提醒行人注意躲避，非常有特色。

那么問題來了，你知道“辮子車”現在長啥樣么，它有哪些“黑科技”？來！跟著小交一起去公交20路看看~
“以前電車有個缺點就是經常掉‘辮子’，駕駛員和售票員就要下車把‘辮子’接到電線(線路)上，趕上班就很耽誤時間。”說起以前，20路駕駛員楊啟奎的思緒被拉回到數十年前，在公交系統干了30多年的他對小交娓娓道來。


“新車不僅顏值高，‘翹辮子’的情況是更是罕見，舒適度也有了提升。”20路駕駛員楊師傅對新車的功能如數家珍。


新車型采用了新一代智能氣動升降式集電桿，駕駛員不用下車即可完成常規的升降辮操作，動力電池則可以讓車輛脫線行駛80公里。

在智能化方面，公交20路采用了360度高清環視、前向制動預警和輔助、油門防誤踩、右側盲區監測、變道輔助和駕駛員監測等智能化設備，充分保證了車輛運營的安全。






全車采用低地板無障礙布置，設置無障礙翻板和輪椅區，充分體現了對老年乘客和殘障乘客的人性化關懷。
為了更好地服務市民乘客，20路終點站中山公園站設置了愛心服務站，為乘客和路過的市民提供幫助。

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