聊聊因拆遷改造而沒落的線路

617路84302

HSK1998 發表于 2022-8-5 21:32
要說拆遷影響，途徑唐家嶺的各路神仙影響都不小吧，以前早高峰唐家嶺365／yt205上車簡直是噩夢

唐家嶺怎么說呢，現在新城建好之后原先走唐家嶺的線路客流又上來了，447和495現在高峰人都多。
當然495（yt205）是縮線時候才重走唐家嶺的，縮線前的情況那是有點慘淡......

kkbyb

307，625也算一個吧，整個健翔橋到上清橋路西的小村子一拆，坐車頓時舒服了，當年那些萬家燈火啥的都在時，307還是老爺車坐的那個擠，后來一拆村，再加上307鳥槍換炮后坐著可舒坦，625鉸接換單機，估計主要還是因為全程輔路時間太長，坐的人本來也多，加上從鼓樓縮到德勝門，原本奔著一趟車的一點人也沒有了

longyi

咦，沒有人說南小街西里誒，早先750運力不足恨不得有黑面包車拉客，現在576直接撤銷

koia

310完全是咎由自取，當年去槐樹嶺就他一趟車的時候就不說了。看看后來西道口，盧溝新橋雙方向停靠位置就明白624和843這倆車是多明治了，不給別人換成車方便，那只能被別人拋棄，好歹現在知道繞行下地鐵了，不然真就成專車了，

ariespirit

樹村的特4也挺明顯的，現在改305里面以后這幾站基本都沒人了。

XM293

balakovic 發表于 2022-8-6 00:08
05年的地圖

根據地圖，安立路無公交車？我記得當年912路（安定門—九龍游樂園）是走新安立路，不走北苑路。

366快車

馬上341也要撤了