今日份糊涂司機(jī)

BK6180C

早起走北二環(huán)去單位，開車到德勝門橋發(fā)現(xiàn)路上反常的堵車。

走近了一看，嚯……


又
撞
橋
了

880路

是撞桿不是撞橋                                       

南口870南彩

看來雙層寶座安全隱患很大啊
希望是輛空車不然得有傷亡了
更新：據(jù)說有9人受傷實(shí)際受傷人數(shù)應(yīng)該不少于這個(gè)數(shù)

二手挖掘機(jī)

醫(yī)護(hù)人員上二樓了，不好說

職業(yè)駕駛員的再教育還是很重要的。這個(gè)撞的非常離譜，33那個(gè)是慣性思維，最后拿不熟路當(dāng)借口。
這個(gè)連慣性思維都稱不上，連自己開什么車都不知道了。集團(tuán)如果鼓吹對(duì)北京市民負(fù)責(zé)，還是請(qǐng)調(diào)查組介入吧。

tiger

44還是200？

BK6180C

二手挖掘機(jī) 發(fā)表于 2022-7-30 17:55
醫(yī)護(hù)人員上二樓了，不好說

職業(yè)駕駛員的再教育還是很重要的。這個(gè)撞的非常離譜，33那個(gè)是慣性思維，最后 ...

如果是44的話，八成是司機(jī)想回新街口豁口了吧，但是這么些年連終點(diǎn)站都不記著了，也很離譜。

但是話說回來，司機(jī)恍惚中忘了線路這種事情真有可能發(fā)生。去年坐8路，趕上過司機(jī)忘了路口提前轉(zhuǎn)彎的。

二手挖掘機(jī)

換車是改到長椿街總站之后的事了，這個(gè)理由不一定充分。另外，乘務(wù)人員（如果有的話）在非進(jìn)出站區(qū)段未能有效輔助保證行車，也可能有責(zé)任。

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事故通報(bào):
2022年7月30日7時(shí)33分，電車分公司44路外環(huán)駕駛員胡某某，駕駛京ABV282號(hào)雙層車，由東向西行駛到北二環(huán)德勝門橋主路時(shí)，誤入輔路與輔路限高桿接觸，造成車輛部分損壞。車內(nèi)共9人有就醫(yī)需求，經(jīng)醫(yī)院診斷，9人無生命危險(xiǎn)、無重傷均無大礙。事故發(fā)生后，集團(tuán)公司立即啟動(dòng)交通事故應(yīng)急處置預(yù)案，集團(tuán)公司、電車分公司主管領(lǐng)導(dǎo)及安全專業(yè)人員立即趕赴現(xiàn)場和醫(yī)院，迅速開展事故調(diào)查，并妥善進(jìn)行事故處理。經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查已排除酒駕、毒駕及其他，此事故屬單方交通事故。
事故原因:
（一）經(jīng)調(diào)取視頻和與駕駛員核實(shí)，通過分析該駕駛員由于近幾日患急性腸胃炎，7月25日、26日、27日休病假，28日、29日上班無異常。今早執(zhí)行完第一圈運(yùn)營任務(wù)后喝半杯濃茶，導(dǎo)致第二圈行駛過程中又突感腸胃不適。
（二）該駕駛員突發(fā)身體不適后未采取正確處置方法，未第一時(shí)間在安全地段停車。
（三）由于腸胃不適造成該駕駛員分心駕駛誤入輔路，又未觀察到輔路限高標(biāo)志，最終導(dǎo)致事故發(fā)生