遠征牌客車

木木公交迷

203高地 發表于 2022-7-29 15:43
前臉畫的不像，而且前面有點彎，關鍵是我沒見過這種涂裝的DK6111，倒是見過汽油車有這種紅色的涂裝

我只是知道最右邊是某城市街道的一角
能看得出第二個門市（超市）是三個窗為一店的
實話實說就是距離太遠了，請告訴我前面哪個部分有點彎

203高地

木木公交迷 發表于 2022-7-29 20:59
我只是知道最右邊是某城市街道的一角
能看得出第二個門市（超市）是三個窗為一店的
實話實說就是距離太 ...

第一個窗戶的位置有點彎，另外車燈數量不對

木木公交迷

203高地 發表于 2022-7-30 00:56
第一個窗戶的位置有點彎，另外車燈數量不對

好吧，我希望以后再畫時能夠改正，下面我再發一遍前面畫的一部分，就是左邊的背景，有城堡和工廠
你仔細看旁邊的曬鹽場，左邊一角剛倒進去的海水，兩塊起白沫的那里就是曬好了的海鹽，等人來收取
人們將海水蒸發后，導入結晶池，最后是析出食鹽。可以說前面那家工廠是制鹽的，DK6111即為班車

木木公交迷

203高地 發表于 2022-7-30 00:56
第一個窗戶的位置有點彎，另外車燈數量不對

我問一下，哪里是第一個窗戶的位置

203高地

木木公交迷 發表于 2022-7-30 15:45
我問一下，哪里是第一個窗戶的位置

就是鏡子那塊

木木公交迷

203高地 發表于 2022-7-31 00:15
就是鏡子那塊

我們等下次再用之前的畫第二個圖，為了避免重復就不加這車了
另外我補充一下，最右邊城鎮的街道，能看出來正常營業的超市
你能確定是不是DK6111左側的后視鏡，第一個駕駛座窗戶那個地方

木木公交迷

我昨天在7788網站中看到了大連客車廠的廣告圖
關鍵是最后面輪船這一小圖，正確的型號是LN680
之前這里有人說的此車是黃河系底盤的十一米客車

203高地

木木公交迷 發表于 2022-8-2 11:03
我昨天在7788網站中看到了大連客車廠的廣告圖
關鍵是最后面輪船這一小圖，正確的型號是LN680
之前這里有 ...

這個車就是JT680，LN680不是這個造型的

木木公交迷

203高地 發表于 2022-8-3 02:17
這個車就是JT680，LN680不是這個造型的

我之前聽說大連客車廠還出過JT663的長途客車，在此就不上圖了
至今我終于明白他是JT680型客車，并且能看出外殼跟前者一樣的

木木公交迷

203高地 發表于 2022-8-3 02:17
這個車就是JT680，LN680不是這個造型的

我再問一下前面我畫的DK6111你能知道嗎，其實是我自己構想的涂裝
你沒有明白我的意思，到底是左側還是右側的后視鏡那塊，請你告訴我

203高地

木木公交迷 發表于 2022-8-3 11:16
我再問一下前面我畫的DK6111你能知道嗎，其實是我自己構想的涂裝
你沒有明白我的意思，到底是左側還是右 ...

左側的，就是朝這邊的后視鏡

203高地

木木公交迷 發表于 2022-8-3 11:12
我之前聽說大連客車廠還出過JT663的長途客車，在此就不上圖了
至今我終于明白他是JT680型客車，并且能看 ...

LN680客車確實存在，我之前有照片，但我換手機換丟了，等我找到后發來

木木公交迷

203高地 發表于 2022-8-4 04:18
LN680客車確實存在，我之前有照片，但我換手機換丟了，等我找到后發來

實話實說目前網上肯定沒有LN680的照片

木木公交迷

下面我為大家講講原大連客車廠的現狀，這些內容僅供參考。
據2022年已準入企業的變更信息顯示，本批一汽客車（大連）有限公司擬更名為大連氫鋒客車有限公司，同時重新啟用DK企業代碼，申報了DK6109URFCEV32燃料電池低入口城市客車，這也是企業逐漸擺脫一汽色彩、重新走向獨立的重要標志。大連客車廠早年生產的遠征牌客車曾聞名全國，1991年9月被一汽集團兼并，但始終未有高光表現。2017年12月企業由江蘇正豪新能源有限公司增資控股，一汽客車則退居二線、僅保有28%的參股分紅權利。

木木公交迷

原大連客車廠的前身，是創建于1958年的旅大汽車修配廠。1970年起開始專業生產客車，是國內最早從事客車生產的企業之一。1991年加入一汽集團公司，2003年成為一汽客車有限公司全資子公司。2011年新能源基地建成投產并完成公司化改建，更名為一汽客車（大連）有限公司。2019年和2020年分別通過國家工信部“純電動”和“燃料電池“新能源企業升級準入，成為大連地區唯一擁有雙資質的整車企業。