|
|
下面我為大家講講客車型號標(biāo)準(zhǔn)的那些事，僅以如下事實為參考。
（1）首先是中國機械部汽車標(biāo)準(zhǔn)《130-59》，遠(yuǎn)征（LN662C）按此標(biāo)準(zhǔn)制定，后變成DK6892
（2）1985年中國交通部《JT3112-85》標(biāo)準(zhǔn)，包括了遠(yuǎn)征IKARUS（DK110C14HN-S）型號
其中規(guī)定前置發(fā)動機的型號，不用任何字母，后置發(fā)動機通常用【H】，中置發(fā)動機用【Z】表示
第二個標(biāo)準(zhǔn)（JT3112-85）實際只實施不到五年。面對多種規(guī)則給中國汽車工業(yè)發(fā)展帶來的麻煩，1988年國家英明地決定統(tǒng)一執(zhí)行全新的《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則(GB9417-88)》，又在1988年11月公布了《汽車產(chǎn)品型號中企業(yè)名稱代號管理辦法》，部分企業(yè)代號由兩位字母改為三位字母，以避免兩位代號帶來的重復(fù)，北京電車的“BD”也就是在此時規(guī)范為“BJD”。新規(guī)在1989年開始全面執(zhí)行，到1990年以后，全國基本都統(tǒng)一為四位汽車型號規(guī)則，八十年代五花八門的大客車型號規(guī)則就這樣被蓋棺定論。
|
|
樓主
發(fā)表于 2022-7-26 02:48