3路曾經沒做的，231支線來了

冰冷剃度2

印象中2000年之后極樂寺這里就沒有公交車了

fxj002

冰冷剃度2 發表于 2021-11-17 21:40
印象中2000年之后極樂寺這里就沒有公交車了

嗯，好像是當年14開了個支線在這短暫當過終點，然后357短暫當過終點。貌似是，記不清了。

護士左雅雯

待到來年四月八  佛祖座前開蓮花  十萬僧眾齊稱頌 阿彌陀佛唱到家

renxuehong

拍到兩張

fxj002

renxuehong 發表于 2021-11-18 14:02
拍到兩張

贊贊贊�。�！

fordbenson

就是這個末車時間太早了，現在咋的不得9點起步啊，再說現在政府要搞活夜經濟就這末車時間呵呵了，人家那邊沒開始呢他完事兒了

還有那個231主線就更不用說了7點多就末車了，下班晚點兒都趕不上了

longyi

fordbenson 發表于 2021-11-19 09:35
就是這個末車時間太早了，現在咋的不得9點起步啊，再說現在政府要搞活夜經濟就這末車時間呵呵了，人家那邊 ...

首班車也有點晚，7點首車，進市區都得8點多了，堵一會車就奔著9點去了
感覺這個231和支線，就是用來占坑的，看看客流咋樣，決定未來的發展

longyi

fxj002 發表于 2021-11-17 16:11
我去。。。這線路。。。淚目了。。。。它解決了很大的問題：不僅將利民居民納入了1小時出行圈，還填補了換 ...

感覺未來松北和利民的交通發展，還會受M3西北環的影響。松北去往哈西，21*路公路大橋換3號線未嘗不可，看在乎票價還是快的那十幾分鐘時間。
另外利民里面，居民大多數是有私家車的。這些線路如何解決，低峰時候人少上座率有限，高峰時候堵車車輛周轉慢（而且地鐵+最少2元的區內公交票價對于哈爾濱來說可是不便宜了），也是個現實的問題

96963

littlefatgoat 發表于 2021-11-17 13:53
這車分區點在哪呀？

我今天看報道貌似華遠新家園吧，這個線路真挺好的，就是不知道這個公司能不能好好運營，對郊6影響挺大的是一個公司的么？

96963

fxj002 發表于 2021-11-18 08:10
嗯，好像是當年14開了個支線在這短暫當過終點，然后357短暫當過終點。貌似是，記不清了。

14路空調車，從文化公園到公路大橋吧。但是后來縮回到博物館了，最后就變成133了。

dapeng302

96963 發表于 2021-11-19 14:17
14路空調車，從文化公園到公路大橋吧。但是后來縮回到博物館了，最后就變成133了。

最開始的K14是煙廠終點。用的黃海DD6121，恒通的是二次開通，博物館到公路大橋。

uniquenova

目前來看，104和109似乎不太可能過江了。畢竟新區公司這回自己著手了，誰要是進新區就得歸他所有，太霸道了。

搞個新區本來也算好事，但最后疊床架屋，一套一套班子往上來，具體變化看不到多少，咋說呢？多少有點……那個。

wellxun

96963 發表于 2021-11-19 14:06
我今天看報道貌似華遠新家園吧，這個線路真挺好的，就是不知道這個公司能不能好好運營，對郊6影響挺大的 ...

跟郊6是一個公司的

wellxun

longyi 發表于 2021-11-19 11:46
感覺未來松北和利民的交通發展，還會受M3西北環的影響。松北去往哈西，21*路公路大橋換3號線未嘗不可，看 ...

江北去哈西，最關鍵的是要有一條走陽明灘大橋的線路，這是地鐵3號線比不了的，因為地鐵還是繞。

wellxun

uniquenova 發表于 2021-11-19 20:22
目前來看，104和109似乎不太可能過江了。畢竟新區公司這回自己著手了，誰要是進新區就得歸他所有，太霸道 ...

可能等著哈東開發好了去華南城呢