土耳其最快地鐵線路試運(yùn)行 “中國(guó)造”地鐵列車刷新時(shí)速紀(jì)錄

金陵人

土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧（中）試乘地鐵。　

　　位于湖南株洲的中車株洲電力機(jī)車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中車株機(jī)”)10日透露，由其為土耳其研制的“伊斯坦布爾新機(jī)場(chǎng)地鐵線路176輛地鐵車輛采購(gòu)與調(diào)試項(xiàng)目”地鐵列車，近日已在連接伊斯坦布爾新機(jī)場(chǎng)和市中心的地鐵線路上“開跑”，時(shí)速達(dá)到120公里。

　　參加試乘的土耳其交通和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧(Adil Karaismailolu)說(shuō)，這刷新了土耳其地鐵運(yùn)行時(shí)速紀(jì)錄。據(jù)悉，該地鐵線路正處在試運(yùn)行階段，將于明年開通。

　　2020年1月，中車株機(jī)與土耳其交通部基礎(chǔ)設(shè)施投資總局簽訂176輛地鐵列車項(xiàng)目購(gòu)銷合同，合同要求實(shí)現(xiàn)60%土耳其本地化率，項(xiàng)目列車為4節(jié)編組，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。在新冠肺炎疫情席卷全球的背景下，中車株機(jī)僅6個(gè)月就完成項(xiàng)目新造地鐵列車下線。

伊斯坦布爾新機(jī)場(chǎng)線地鐵列車項(xiàng)目簽約。

　　伊斯坦布爾新機(jī)場(chǎng)地鐵線路試運(yùn)行約30公里，“中國(guó)造”地鐵列車采用的全自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)和車輛重聯(lián)運(yùn)營(yíng)技術(shù)，以及全新開發(fā)的適應(yīng)大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng)等，在試運(yùn)行過(guò)程中，展現(xiàn)出平穩(wěn)、高速、高效、舒適的優(yōu)異性能，得到土耳其交通部長(zhǎng)和媒體的高度贊譽(yù)。

　　作為連接機(jī)場(chǎng)和市中心的重要交通紐帶，伊斯坦布爾新機(jī)場(chǎng)地鐵線路國(guó)際乘客年流量預(yù)計(jì)超過(guò)60萬(wàn)人。阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧說(shuō)，在未來(lái)三十年內(nèi)，這條地鐵線路還將為土耳其節(jié)省約301萬(wàn)美元(2920萬(wàn)土耳其里拉)，主要是減少了道路維護(hù)成本、空氣污染和出行時(shí)間。