原色之秋（大圣篇）續集

sundasheng

112調來了78還沒捂熱乎的H0069和H0070



112的通聯

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36的龍華


據說可能是華南城的水質不好，388都不是個顏色了

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版主一直沒想明白的為什么把6和郊6都放在哈站北

而且兩條線壓根就沒有重合

有人給解答一下嗎

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剩下45和29

說實在這時候三個人肚子都有點餓了

哈站北這也沒啥能吃的，就先忍忍吧。

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33的原色也快到終點了，飛速趕往西站北。

在進場區這沒拍成，那就在站里拍幾張吧。



話說33電顯還挺有意思
哈東站 33 哈西客站北廣場
哈西站北廣場 33 哈東站



究竟“哈西站”和“哈西客站”有啥區別呢？東廣場那一大堆不也是這樣嗎？

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一個33司機問，你們拍啥呢？答曰，拍沒貼廣告的公交車。

哈西站 33 哈東站    這樣看起來很和諧

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左側拍完了，去鐵順街拍了右側

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拍完33的右側，剛準備撤，“小丑”的不經意回頭發現了這貨，neng！


右側拍完追到了場區，這貨居然又要發車了，這么好的時機怎能放過。

這個37司機開到這開門問，你們拍啥呢？

“一個公交迷能有什么壞心思呢？”

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拍到這就剩下62和78了

這兩個線路都比較困難

全程沒啥好機位

62最終敲定在樂松

除了62之外還能順帶上10、18、101、117等線路



“夾縫中求生存”


62的11306最終證實不是原色，

雙面都貼了新版薈萃樓。

后來我們質問情報者“zhouyunqi”，

他說“62那間隔我還能看錯號了？”

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樂松車多不是蓋的，這比林業大學天橋車可多多了。

話說這里最能凸顯民營和國營的區別，

國營規規矩矩占最里側車道右轉，

而民營就不管那么多了，呼嘯而至。

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60也是我第一次拍

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78，長江路終點

破車再怎么補漆也是破車



咳咳，看他倆這認真樣

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從長江路直接來到了水泥路，一個經典的阿什河橋機位，這是我第一次走這么遠拍車。

雖然2012年曾經坐過一次黃色8米東風的331，給我留下了極為深刻的印象，

但331這宇通實在沒列入我的計劃。在這里拍完照就結束了今天的任務。

sundasheng

三個人一路沿著堤頂路來到了建國街，

和在博物館坐11376趕過來的“zhouyunqi”集合了。

四個人開車體驗了新修的哈雙北路，一直開到了341終點，然后又往前走到了哪我就一片空白了，

最后好像兜了一大圈子才上了回城的機場高速，

到了康安二的一家新疆大串，美美的造了一頓，一天行程結束了。

（又忘拍大串圖了）

sundasheng

本帖完。

明天新車上線了

又可以拍新車了

洗洗睡吧，為明天準備。