溫州首條“地鐵巴士”上線 綠色新科技備戰(zhàn)亞運

護士左雅雯

溫州首條“地鐵巴士”上線 綠色新科技備戰(zhàn)亞運https://m.chinabuses.com/news/8/article_99635.html
　　據(jù)客車網(wǎng)記者獲悉，近日，浙江溫州市區(qū)經(jīng)常出門乘坐公交車的群眾驚喜地發(fā)現(xiàn)，B113路沿線BRT站臺上陸陸續(xù)續(xù)開過了一些嶄新的公交車輛。這些車輛擁有全平低地板和大通道結(jié)構(gòu)，車廂寬敞平整，布局整齊便捷，讓人非常容易聯(lián)想到地鐵，連續(xù)數(shù)日成為溫州市民關(guān)注的焦點。據(jù)記者了解，這批車輛是由溫州交運集團快速公交公司引進的“地鐵巴士”，總共24臺，是目前國內(nèi)外最領(lǐng)先的低地板公交車型之一。



上世紀80年代以來，為應對老齡化社會的到來，低地板城市客車開始陸續(xù)出現(xiàn)在歐美以及日本等發(fā)達國家，經(jīng)過技術(shù)不斷更迭，采用大落差前橋、門式驅(qū)動橋、發(fā)動機偏置設(shè)計、空氣懸架的低地板城市客車，已成為國際大都市公共交通的首選車型。

　　我國的客車研發(fā)與生產(chǎn)起步較晚， 2003年國內(nèi)才制定了首個低地板城市客車國家推薦性標準，但受制于核心零部件的影響發(fā)展一直不理想。直到最近幾年， “地鐵巴士”這種新型低地板城市客車開始在上海、福州、金華等一些國內(nèi)城市嶄露頭角，它采用盤轂動力四氣囊獨立懸架輪邊驅(qū)動系統(tǒng)的分布式驅(qū)動方案，將城市公交客車的便利性與地鐵列車平整的地板相融合，為打造便捷、安全的城市公共交通提供了全新的解決方案。

　　2018年，交通運輸部會同住房城鄉(xiāng)建設(shè)部等七部委印發(fā)了《關(guān)于進一步加強和改善老年人殘疾人出行服務的實施意見》，明確“鼓勵具備條件的城市新增公交車輛優(yōu)先選擇低地板公交車， 500萬人口以上城市新增公交車輛全部實現(xiàn)低地板化”。2020年，第七次人口普查也顯示我國老齡化進程進一步加快，城市公共交通服務適老化改造已迫在眉睫。

　　此次溫州公交上線的地鐵巴士與傳統(tǒng)的公交車上車需上跨兩級臺階、車廂后部還有臺階不同，采用低地板一步登乘，全平地板結(jié)構(gòu)，既方便老年人一步登車也避免了傳統(tǒng)車廂內(nèi)臺階給老年人帶來的磕絆風險。同時全平低地板、大通道的結(jié)構(gòu)也讓殘疾人的出行不再成為障礙，這一切，都對守護老年人等弱勢群體安全出行有著積極的意義。此外，溫州公交這批地鐵巴士還選擇了長軸距短后懸開中門的方式，便于無縫對接BRT站臺，也展現(xiàn)出地鐵巴士多樣化應用的特性。

　　2022年，第19屆亞運會將于2022年9月10日至25日在中國浙江杭州舉行，溫州將作為本屆亞運會分賽區(qū)承辦足球和龍舟比賽。作為亞運會分賽區(qū)城市，溫州在承辦之初就確立了將籌辦體育賽事與改善民生，推動城市發(fā)展，提升群眾獲得感和滿意度相結(jié)合的發(fā)展思路。城市公交作為最基本的出行方式之一，是直接服務于民生的窗口，提升城市公交服務水平既滿足亞運會賽區(qū)城市的發(fā)展需求，又能提升人民群眾的幸福感。

　　《浙江省綜合運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》指出，到2022年，6個亞運會亞殘會城市需要實現(xiàn)主城區(qū)公交清潔能源化，2025年全省設(shè)區(qū)市城市主城區(qū)所有公交實現(xiàn)清潔能源化全覆蓋。溫州公交采購地鐵巴士，既是響應國家公交電動化的號召，也同時提升溫州作為2022年亞運會分賽場城市的無障礙出行水平，改善城市公交服務水平，充分體現(xiàn)了當?shù)卣�府和公交公司綠色出行、以人為本、創(chuàng)建無障礙出行社會的前瞻意識。

　　“努力成為新時代全面展示中國特色社會主義制度優(yōu)越性的重要窗口” 是浙江未來發(fā)展的新目標新定位。亞運會是我國面向世界的一個重要窗口，城市公共交通則是一個城市最基礎(chǔ)的展現(xiàn)窗口，溫州這樣通過新科技、新裝備的應用打造有愛無礙的城市公交服務將會成為展現(xiàn)中國特色社會主義制度優(yōu)越性的典范窗口。