》》》》那些年的老付《《《《（都發完了可以吐槽了）

fordbenson

松北公交除了213換了12米柴油以外一直都是這些小車再跑，551客流那么好不知道為啥就不換大車，現在好了又是各種10米

fordbenson

然后老付又膨脹了，入了一只小白然后就是各種長焦






當時老付的座駕就是這個小摩托，帶著我也沒少跑路

fordbenson

14路也換成了S25，本來汽車公司也就30臺車還分給了好幾個線路，然后就是14的運力嚴重不足，車車掛門子




84的安凱當時也是覺得很奇葩的車型


很意外的76弄了一批BOB我記得是12米和10米都有吧，那幾臺12米去年好像還能看見呢

fordbenson

某日跟隨某團隊去二龍山團建，話說那時候很流行這個，說白了就是去胡吃海喝去了


發現進山有公交車，票價兩元可是不便宜了，要知道那時候哈爾濱公交車普遍才一元




畜力車還是有市場的…………


逮到老解放消防車一枚，貌似有人喜歡這個？


下午陰天，很有Independence Day的味道

fordbenson

8月108的車殼子陸續被新來的12米大黃前替換，話說大黃前也算是神奇的存在了，馬力大還巨能裝




跑去幫某日裝修新貼了廣告的車內，打了很多照片張貼于車內，我這算不算是為了公交事業貢獻了一份力量？

fordbenson

前面說著跟黃海鬧掰了，這邊也沒斷了進車，電汽車公司有弄了60個（好像是吧）6930給110等線路，話說這車從參數上看比6109差了不到一米但實際感覺容量差挺多



某日跟著進二場發現31也要換車了，依然是03F（是吧？）看看汽車公司也夠窮了電視都是拆舊的，自此依維柯基本退出了哈爾濱公交歷史

fordbenson

秋天的時候28也換車了，話說車殼子這車真挺坑，愣說自己是11米……………………




120路從這個秋天誕生了，前身是207路，淘汰了原來的黃龍江接了104用了兩年的S25也算是揚眉吐氣了




道外偶遇一排下線車，不知道是103還是81下來的DD

fordbenson

由于老付這時候也是有家的人了，而且準備要孩子所以就很少專門去看車什么了，以至于104新來的6117都沒有去拍
這還是去平房考駕照路邊待著偶遇333新車






這是在駕校里面看見某次大事故被報廢的B10M


龍運駕校就在龍運停車場里面，所以每天都能看見這些車

fordbenson

2010年深秋時候，由于這兩年哈爾濱大量引入CNG車輛但是加氣站卻跟不上，而且據說還跟燃氣方面鬧了點兒不愉快，直接導致很多車加氣就要等一天，而且最嚴重那時候好像只有電車三場 大庫門口的加氣站才能加




某人座駕已經見底了

fordbenson

年底某公司的10米柴油金龍也到了，本以為能好轉誰知道這批車最最最悲催了，我覺得現在可以用暴殄天物來形容







老付終于膨脹到要換車了，去了車展根本是看niangmen兒去了


好吧來個硬貨，看看發票其實大客根本沒那么貴，話說當年就問聽豬頭才十幾萬一臺，這么看也沒啥不可能

fordbenson

這一年林市長來到了哈爾濱，從此哈爾濱公交走上了近幾十年最輝煌的一個階段，黃海也是下了血本了把這車都開來了，當時真是可以用狂喜來形容，可是現實還是很骨感的
這車應該在黃海也報廢了，真是可惜可惜了

fordbenson

老付也體驗一把，挺過癮的


MAN臥機也是挺牛逼的

fordbenson

也是從那時候開始修建了各種場站


西客站也還是一堆框架

fordbenson

從11年開始老付也就是拍個婚禮的時候能拍個車了

fxj002

fordbenson 發表于 2021-9-11 14:54
2月份的時候104的豬頭已經達到驚人的數量了

換上DD6109S25以后的104簡直了，快的都有點不習慣。。。。。