招標(biāo)終于來(lái)了

小許06

這次招標(biāo)有消息說(shuō)是中通N10
【消息真實(shí)性未知】

小許06

另有傳言551-553即將收回交通集團(tuán)新區(qū)公司，裝上天邁，限速40，32報(bào)警
【消息真實(shí)性未知】
另：396開(kāi)始限速50

小許06

既然有這個(gè)傳言，我就補(bǔ)一下中通N10的車(chē)照片和參數(shù)吧

96963

dapeng302 發(fā)表于 2021-8-3 13:05
前置CNG唄

反正限速32公里，找個(gè)做老年代步車(chē)的廠(chǎng)家，按照最高速度32公里每小時(shí)設(shè)計(jì)一個(gè)都?jí)蛴谩?/td>

fordbenson

小許06 發(fā)表于 2021-8-7 14:21
既然有這個(gè)傳言，我就補(bǔ)一下中通N10的車(chē)照片和參數(shù)吧

這車(chē)要是涂成黃的我總感覺(jué)不忍直視了

fxj002

好家伙。。。。55X要是限速32可爽了。。。。這一趟下來(lái)得多一倍的時(shí)間。

dapeng302

小許06 發(fā)表于 2021-8-7 14:21
既然有這個(gè)傳言，我就補(bǔ)一下中通N10的車(chē)照片和參數(shù)吧

N10這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，外觀上來(lái)看顛覆了曾經(jīng)我們對(duì)中通的傳統(tǒng)造型。趨于流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，前臉給人一種賞心悅目的感覺(jué)。而且據(jù)中通官網(wǎng)上描述，此車(chē)雖說(shuō)是10米系列，但是載客量要超過(guò)12米，輕松應(yīng)對(duì)早晚高峰的客流。
ps:像2、8、10、14、101、103、113、116應(yīng)該都可以。

dapeng302

流風(fēng) 發(fā)表于 2021-8-5 16:56
10.5米還能是啥好車(chē)。買(mǎi)的都是宇通也就不錯(cuò)了。

宇通不是把集團(tuán)拉黑了嗎，不要指望宇通了。

Dynamite

fxj002 發(fā)表于 2021-8-12 14:27
好家伙。。。。55X要是限速32可爽了。。。。這一趟下來(lái)得多一倍的時(shí)間。

麻了。。希望地鐵趕緊通

wangzimu0723

dapeng302 發(fā)表于 2021-8-12 23:48
N10這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，外觀上來(lái)看顛覆了曾經(jīng)我們對(duì)中通的傳統(tǒng)造型。趨于流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，前臉給人 ...

12米純柴油車(chē)額定載客量多在90人以上，減配的話(huà)100+都可以。同樣級(jí)別的燃?xì)廛?chē)、混動(dòng)車(chē)及純電動(dòng)車(chē)由于氣瓶等占重（總質(zhì)量限定18噸）的原因額定載客量減少了（80-90人間，甚至更少），很多10.5米級(jí)別車(chē)輛額定載客量也能達(dá)到80-90人甚至更多。
傳統(tǒng)的10.5米車(chē)車(chē)寬多為2.5米，12米車(chē)車(chē)寬多為2.55米，近兩年一些10.5米級(jí)電動(dòng)客車(chē)也將車(chē)寬做到了2.55米。在軸距已經(jīng)非常接近（盡管5.6-5.8米相較于12米車(chē)普遍6米+還是短了些，但已經(jīng)和如ZK6120HNG3這種11.5米車(chē)無(wú)異了）的情況下，10.5米車(chē)除了長(zhǎng)度短了些外和12米車(chē)差異正在減小。
不期望哈爾濱這回買(mǎi)一踏N10了，只要?jiǎng)e比大慶今年買(mǎi)的20臺(tái)二踏N10（LCK6108EVG3A15，非空版載客量90/30）配置還低就好。

ywk

dapeng302 發(fā)表于 2021-8-12 23:49
宇通不是把集團(tuán)拉黑了嗎，不要指望宇通了。

是賒賬沒(méi)付清嗎？謝謝~

drrsc

開(kāi)標(biāo)了，看看誰(shuí)能查到中標(biāo)結(jié)果

drrsc

集團(tuán)通達(dá)維修公司與中通客車(chē)合作正式落地

    8月13日，通達(dá)維修公司與中通客車(chē)股份有限公司簽訂了《售后服務(wù)站建站協(xié)議》，將共同建立以整車(chē)銷(xiāo)售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋為一體的區(qū)域最高等級(jí)3A級(jí)售后服務(wù)站，廣泛吸引區(qū)域內(nèi)中通客車(chē)的潛在購(gòu)車(chē)客戶(hù)以及現(xiàn)有用戶(hù)進(jìn)廠(chǎng)維保，提升服務(wù)品質(zhì)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
基本可以確定是中通了

drrsc

fxj002

drrsc 發(fā)表于 2021-8-24 09:44

好家伙，評(píng)定分離，評(píng)的結(jié)果都沒(méi)有宇通，估計(jì)是壓根宇通就沒(méi)參與，看來(lái)宇通和集團(tuán)真是有故事啊。。。。




下一步定標(biāo)的權(quán)利在甲方，種種跡象表明，中通中標(biāo)可能性大。