哈西大橋實地探訪+近日雜拍

uniquenova

fxj002 發表于 2021-7-14 10:01
確實。當時頭回聽說電纜街還是在985，有人反應行車難。百度了一下，一目了然：南面3環、北面是南站的鐵道 ...

具體來說吧，電纜街一帶的困難之處其實有三條：

第一就是老工業區，老家屬樓以及這幾年新蓋的房子犬牙交錯。比如54中那個新校舍對面就是旅游學院的一片校區，旁邊就是電纜廠家屬樓，里面就是屯子了。那一段的路就沒通暢過。

第二就是里面地形復雜，延伸修路難度比較大。電纜街往前是萬豬山，里面新山路，新京路那幾條道（奇怪誰起的“新京路”的名字，漢奸味道濃郁）本身就反復上下坡，坐過369區間的應當都知道那環境。過去了之后又有何家溝，然后哈雙路在上面還是上跨橋，沒法銜接。

第三就是拆遷難度也不低，那里面沒啥農地了，大半都是居民區。征地也是麻煩事。


不過我看規劃說在那邊要修個哈南客運樞紐，不知道修完了之后能啥樣。拭目以待吧。

小許06

fxj002 發表于 2021-7-14 10:18
另外，吐槽一下98。感覺這條線路跟地鐵重合的太高了。

我個人觀點是雖然98現在已經把區間走向定為主線了(估摸8成它干不過老牌線路363,336，382興利走村里他也干不過)，但是98的服務對象是王崗紅星凱越那片兒，學府路沿線雖然有地鐵但是王崗可沒有，對于這些居民來說，坐公交是最佳之選。同公司的369也是同理，畢竟學府路這片兒能直接到機場路郊區也就它一個了。