南昌軌道交通4號線全線洞通

護士左雅雯

南昌軌道交通4號線全線洞通
https://m.jxnews.com.cn/jx/system/2021/05/01/019266410.shtml

[size=1.125em]    本報南昌訊 （記者宋思嘉、陳璋）4月29日，南昌軌道交通4號線一期工程迎來全線洞通。接下來，南昌軌道交通4號線項目建設方將有序高效推進軌通、電通等工作，力爭今年年底實現4號線順利開通試運營。

[size=1.125em]    作為南昌城市軌道交通線網骨架的重要組成部分，南昌軌道交通4號線是南昌地鐵在實現“三線運營”基礎上，進一步邁向網絡化運營的重要一環。4號線起點為白馬山站，終點為魚尾洲站，貫通新建區、紅谷灘區、南昌縣、西湖區、東湖區、青山湖區、高新區，與2號線在西站南廣場站、與3號線在繩金塔站和上沙溝站換乘。

[size=1.125em]    據了解，在南昌市已獲批的地鐵線路中，4號線創造了多個“之最”和“首次”，即線路里程最長，全長達39.6公里；車站數量最多，全線共設有29座車站；投資金額最大，總投資超過300億元；單線融資最多，4號線銀團貸款合同金額225億元，是目前為止我省最大的單筆銀團貸款；基坑開挖最深，壇子口站基坑最深33米，相當于11層樓高；首次設置高架車站，分別為白馬山站、裕豐街站、璜溪站、中堡站；實施難度最大，4號線下穿房屋33.4萬平方米、河流4條、地鐵線2條、鐵路線3處、橋梁11座，房屋拆除面積達11.25萬平方米，工程整體風險等級高、控制難；從開工到洞通用時最短，4號線于2017年12月28日開工，全線洞通用時40個月。