智慧定制公交湘江新區(qū)試運行一周 “一路開掛”好評如潮

護士左雅雯

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　　又是一年春暖花開的四月，智慧定制公交在湖南湘江新區(qū)開啟試運行，在并不遙遠(yuǎn)的記憶里，去年四月，智慧公交315線在新區(qū)始發(fā)，頭羊計劃全面鋪開。

　　經(jīng)過一年多的探索和實踐，智能網(wǎng)聯(lián)、車路協(xié)同、信號優(yōu)先等技術(shù)在湘江新區(qū)、長沙率先實現(xiàn)落地，不斷迭代的技術(shù)紅利提高了人們的生活質(zhì)量，獲得如潮好評。

　　“星城定制” 一分錢可試乘

　　4月20日，智慧定制公交在湘江新區(qū)開放試運行，試運行期間只要一分錢就能乘坐。智慧定制公交由長沙交通、交警、寶駿巴士聯(lián)合湘江智能打造，可以通過湘江智能自主研發(fā)設(shè)計的專用APP“湘智行”預(yù)約乘車。

　　掃描“湘智行”二維碼進入小程序，點擊 “定制”，輸入出發(fā)地和目的地，系統(tǒng)會為乘客推薦合適的線路，或者點擊“全部線路”選擇已有的路線。查看乘車二維碼只需點擊首頁下方中間的“驗票”或者是點擊首頁下方“我的”，進入個人中心點擊“我的行程”，點擊“查看二維碼”即可。購票成功后回到首頁，實時行程里會有行程記錄，能讓乘客掌握這個車輛的狀態(tài)信息、位置、到站時間、車上人數(shù)等。

　　記者了解到，智慧定制公交試運行期間開通了東西兩條線路，東線往返于玉蘭路南園路口和信息產(chǎn)業(yè)園之間，西線往返于梅溪湖街道和信息產(chǎn)業(yè)園之間。早晚各發(fā)一班車，上限50人。

　　“一路開掛” 通勤時長縮短30%

　　“過路口基本不用等紅綠燈，一路開掛”“非常棒，一路爽快到家”“這真是長沙的創(chuàng)新，只有想不到，沒有做不到”短短試運行一周，智慧定制公交好評如潮，奧秘何在?

　　除了“湘智行”可預(yù)約乘車，智慧定制公交還具有信號優(yōu)先通行功能這一大優(yōu)勢。當(dāng)公交經(jīng)過信號燈路口時，在不會對其他方向車輛和行人造成較大影響的前提下，信號燈會自動切換成公交車通行方向的綠燈，并實現(xiàn)全線綠燈，確保車輛快速通行。

　　全線綠燈的背后，湘江智能通過對公交車輛加載車載智能設(shè)備，并對沿線17個交叉路口配置智能紅綠燈和智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備，構(gòu)建起一套“公交優(yōu)先、車路協(xié)同”的公交解決方案。

　　經(jīng)過測算，智慧定制公交東線平均行駛時長為20分鐘，西線平均行駛時長為29分鐘。和交警部門提供的私家車相近時段行駛數(shù)據(jù)相比較，智慧定制公交東線、西線行駛時長分別縮短了15分鐘與10分鐘，提升通勤效率30%以上。

　　在乘坐體驗過智慧定制公交的市民用戶群體中，選擇再次預(yù)約乘坐的人數(shù)占比高達(dá)90%，其中不乏連續(xù)多天預(yù)約并乘坐的用戶。