銜接軌交16號線!國內首列DRT數字軌道電車明起開放預約試乘
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“和張江、松江有軌電車等上海已有的中運量公交最大的不同是,T1示范線沒有在地面上鋪設軌道。電車依靠地面上一米一個的磁釘組成的虛擬數字軌道,進行循跡導航。也就是說,電車通過安裝在列車底部的磁傳感器,接受到地面上磁釘發出的數字信號,然后根據智能計算和信號轉換,引導車輛前行。”上海臨港公共交通有限公司運營管理部副經理朱志強介紹。
臨港新片區中運量T1線,是國內首列DRT數字軌道電車,線路全長21.7公里,全程串聯起臨港主城區、臨港大學城、國際物流園區、蘆潮港社區、泥城等重點區域,實現與軌交16號線無縫銜接。直達車最快運營時間可控制在37分鐘內。車身長度為30.5米,最高速度達每小時70公里,三編組列車最大載客量達302人。列車采用電磁導向虛擬軌道技術,車輛定位更精準,行駛更安全,道路適應性強,路面改造少,是實實在在的全能“選手”。
本次預約時間從明天起到5月20日。試乘體驗分為兩個階段:5月1日到31日,成功預約的市民可免費進行試乘體驗。6月1日到30日,成功預約的市民需購票體驗試乘,票價為2元。體驗路段為滴水湖站至水華路站。“我們本次組織試乘預約活動,主要是為了在5月1日到6月30日之間,通過乘客的試乘感受和反饋,完善優化我們7月1日之后的正式運營。”朱志強說。
小布了解到,在臨港的交通規劃中,一共將建設6條中運量線路,分別為T1、T2、T3、T4、T5、T6,6條中運量線路將連接成環形,成為臨港主要的公交動脈。
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