哈爾濱平房機場投運 首航伊春

護士左雅雯

哈爾濱人又多了個新機場，在平房丨乘飛機去伊春要從這里出發(fā)了

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22日中午，隨著一架運12E飛機在哈爾濱平房機場徐徐啟航，哈爾濱平房機場正式投入運營，哈爾濱至伊春航線首次通航。新航線開通后，哈爾濱至伊春350公里、8個多小時的火車行程將縮短至不足1.5小時的飛行行程，航線暫定官方票價300元。省、市領導徐建國、劉興閣出席通航儀式。

哈爾濱平房機場由航空工業(yè)哈飛所有、中國飛龍通用航空有限公司負責運營。此前，航空工業(yè)哈飛與中國飛龍明確了機場場址、設施、服務、裝備、運行程序、組織以及管理等事項，完成候機樓建設、停機坪規(guī)劃、飛行標志線標記、飛行及航服人員配備等工作。除民航要求的設施外，候機樓還具有休息茶歇、WIFI娛樂等附屬功能，為旅客提供良好的候機環(huán)境和飛行體驗。

迷你候機樓外觀
哈爾濱至伊春航線是繼“黑河-漠河-加格達奇”航線開通后，我省打造的又一條“短途運輸+低空旅游”航線。新航線開通后1.5小時就抵達伊春，將為龍江經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。



迷你候機樓里給乘客稱體重，領登機牌  

迷你候機樓里乘客安檢

迷你候機樓里乘客正在休息等候

此次首航執(zhí)飛哈爾濱至伊春短途航線的是運12E飛機L8-1101機組，首航共有7名乘客、機組人員4名，該機可載客17人。運12E飛機是哈飛自主研制的一款輕型多用途飛機，曾先后取得中、美、英、法、俄等10余個國家的型號合格證，是我國出口最多的民機，可用于客/貨運輸、空投空降、人工降雨等。




運12系列飛機性能優(yōu)異，機動靈活，可在高溫高原機場和土跑道上起降，可在白天和夜間按目視飛行和儀表飛行規(guī)則使用。選裝尾翼除冰裝置，飛機可在結冰條件下飛行。早在上世紀90年代，運12系列飛機就創(chuàng)造過征服“全球十大最危險機場”之首的尼泊爾盧卡拉機場的世界紀錄，并在尼泊爾持續(xù)運營多年，深受當?shù)厝嗣袂嗖A。





載著乘客的運12E飛機從哈爾濱平房機場起飛，奔赴伊春
此次聯(lián)手打造航線的省交通投資集團發(fā)揮省級投資平臺功能，選用安全性高、性能優(yōu)異的國產(chǎn)民機打造省內(nèi)優(yōu)質航線，通過新的投資方式吸引社會各方共同構建龍江通航網(wǎng)絡，形成多元投資、多元參與的通航建設、運營模式，加快推進我省通用航空產(chǎn)業(yè)布局，助力我省交通運輸和旅游產(chǎn)業(yè)升級。



未來，航空工業(yè)哈飛、飛龍通航公司和省交通投資集團將繼續(xù)開發(fā)短途客貨及旅游運輸網(wǎng)絡，進一步釋放機場潛能，將平房機場打造成國產(chǎn)通用飛機和通用直升機的研發(fā)、制造、運營、服務示范基地，助力龍江振興。