百姓談上的消息+奇葩事兒

uniquenova

進入12月了，百姓談上的奇葩事兒也就多了。有的時候跨部門一比較，嘿，您別說還真有意思。今夜就給大家節選幾則，供大家一樂。

先來看第一則：




話說這年頭真是啥乘客都有啊……

我剛開始還看成了“車沒停穩就開后門讓你下”，這要是把你給摔了倒是情有可原。問題是“車沒停穩就開后門讓你上”是什么鬼……那車沒停穩，你又不是智力缺陷又不失明，那要是不搶著往上擠能摔嗎？然后還要“批評教育”司機？

嘖嘖，瞧把你給能耐的。

uniquenova

如果說上一條交通局還算回復得不錯，這一條就開始掉鏈子了。


101肯定去不了萬科，它最后的結局大概率是進格蘭云天公交首末站。問題是“9路和101在哈平路線路重復”是啥意思？和平路和哈平路分不清楚？

uniquenova

第三條，算是個消息吧，但是與其說是消息我覺得不如說是在搞笑。



經緯街現在如果還想建過江隧道，那地鐵3號線和2號線的“人民廣場”站究竟要咋辦就是個很大的問題了。實際上這個隧道如果要修就應當和2號線一起掏過去，現在這時候還規劃個什么？

當然，如果想填這個坑可能也不是不行，只要把通江街索道的起點改到經緯街就行了，這樣也就算加了個“經緯街過江通道”吧？

uniquenova

第四條么……也是個消息，不過這個大餅交通局都畫了好幾年了。


這“調整較大”到底是個啥意思？是哪塊調整大？還是全線都要改？

44的存在確實挺雞肋的。但是導致它雞肋的原因歸根結底是二環橋封閉使得44只能繞清濱路什么的拐一圈。如果林興路那段能高架化，然后把道口打開，那44還是可以大有作為的。

uniquenova

最后一個送給平房區吧。

百姓談上面的“規劃”類問題，基本都是畫大餅，什么地鐵五號線，地鐵六號線的，詢問的人基本上也都是在那附近買了房子投了資最后卻發現基礎建設遙遙無期的�？雌饋磉@大餅其實也都是給開發商畫的。不過在這個大環境下，平房區還是挺給力，說了句實話。

實話而言，現在哈爾濱市內這三條地鐵線也不能說不夠用吧。如果再規劃也就是加三條（4號線，5號線以及沿著哈東站-太平大街-太古二十道街-南極街-經緯街-新陽路-埃德蒙頓路敷設一條6號線，就基本上把主城區里幾個人流密集的區域給覆蓋差不多了）其他的，目前來看意義真就不大。

那就到這吧。本帖完。

A15546198839

uniquenova 發表于 2020-12-6 22:28
最后一個送給平房區吧。

百姓談上面的“規劃”類問題，基本都是畫大餅，什么地鐵五號線，地鐵六號線 ...

規劃當中都有地鐵十號線了只是目前看來只能說馬歇爾計劃吧。至于何時開工，只能是呵呵了！

fxj002

有的乘客把自己擺在領導的位置上，動不動對這個批評對那個教育，就是沒撒泡尿照照自己。

liyingying

不上車司機才不會等你，你以為是乘客的錯，有些司機就是不想挺穩讓你上，你想等到停穩上根本不可能，直接就開走了

wangzimu0723

uniquenova 發表于 2020-12-6 22:07
如果說上一條交通局還算回復得不錯，這一條就開始掉鏈子了。

不一定。只能說交通局與民政局的信息對接存在偏差。
P.S.百度地圖上確實把樂松以北至體育街段的高架叫哈平路

uniquenova

wangzimu0723 發表于 2020-12-7 20:09
不一定。只能說交通局與民政局的信息對接存在偏差。
P.S.百度地圖上確實把樂松以北至體育街段的高架叫哈 ...

百度地圖說的那玩意是完全不可信的，他們那個維護也就是個民營業余的水平，有的甚至也沒拿到當地規劃部門的數據。另外，交通局的工作人員你就能保證他們一定都懂交通？那一般說來就是通過公務員考試考上去的，有的甚至家都不是哈爾濱而是外地的。他自己都不一定了解哈爾濱具體情況到底是如何。

flanker

uniquenova 發表于 2020-12-6 22:11
第三條，算是個消息吧，但是與其說是消息我覺得不如說是在搞笑。

擇機（放衛星

dapeng302

uniquenova 發表于 2020-12-6 22:07
如果說上一條交通局還算回復得不錯，這一條就開始掉鏈子了。

應該是把和平路打成了哈平路。

流風

啥都不用說。這就是哈爾濱的“特產”。堅決上交給國家就得了。

fordbenson

哈爾濱地鐵其實真不應該修平房這一段，充其量到龍運就足夠了，應該把江北萬達到黑科技弄一條先，然后跟2號線還能換乘這才是正道，再有就是機場快線直接到哈南或者齒輪廠地鐵站換成，其他的真心沒啥用了目前來看

dazui

平房地鐵該不該修不知道，但也貢獻了總量運量的十分之一，新疆大街站也時不時成為客流最大的車站之一。
至于平房那段回復，只能說區里的能把區里的說明白就行了，至于國務院怎么怎么地的，他還真不知道