公交130路線路優化調整。

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公交130路優化調整
為緩解新陽路、尚志大街周邊交通通行壓力。公交130路：哈西站東廣場發車至新陽路走向不變，一是由新陽路通達街口起，調整經通達街、民安街、鐵順街、安寧街、新陽路恢復原線路運營。反向經北安街、霽虹街地道橋、工廠胡同、地工街、鐵順街、安發街、民安街、通達街恢復原線路運營。與此同時，沿途增設安寧街站，返回增設經緯街站，返回取消北安街站。雙向增設哈商大（南校區）站、民安街站、撫順街站、地工街（安發街口）站、地工街（地德里街口）站、哈站北廣場站、建筑藝術廣場站，雙向取消中心醫院站、安紅街站、安升街（新陽路口）站。目前已經執行。這是又搞了一條哈西站連接哈站的線路。

fxj002

45客流現在怎么樣？印象中恐怕是哈站，也是西站附近存在感最低的線路了吧。。。。

zhouyunqi

fxj002 發表于 2020-11-12 10:24
45客流現在怎么樣？印象中恐怕是哈站，也是西站附近存在感最低的線路了吧。。。。

你把140給忘了

六月六呀六月六

fxj002 發表于 2020-11-12 10:24
45客流現在怎么樣？印象中恐怕是哈站，也是西站附近存在感最低的線路了吧。。。。

45高峰見過幾次，也站立呢，堵門倒是不至于

A15546198839

zhouyunqi 發表于 2020-11-12 10:27
你把140給忘了

140的存在感幾乎沒有。就兩臺車。幾乎拉椅子線路。

longyi

fxj002 發表于 2020-11-12 10:24
45客流現在怎么樣？印象中恐怕是哈站，也是西站附近存在感最低的線路了吧。。。。

45的問題一個是間隔太大，另一個是中間鐵順街上實在沒人。這車改成定點發車平峰20分鐘，高峰10分鐘一個正合適。
不過這發車時間得公布在站牌子上，想坐車的人心里有數，不會干等等不來

禁止吸煙

longyi 發表于 2020-11-12 14:18
45的問題一個是間隔太大，另一個是中間鐵順街上實在沒人。這車改成定點發車平峰20分鐘，高峰10分鐘一個正 ...

45路高峰間隔10分鐘，平峰間隔15分鐘，沒想到吧

fordbenson

130路這也大言不慚的說緩解尚志大街壓力？你咋不直接從南極街轉一面街這樣才能緩解，合著這么改就是跑地工街繞一圈兒

706572

對于集團來說，把速度提上去，別當移動路障，才是緩解交通壓力的一劑良藥

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706572 發表于 2020-11-12 23:31
對于集團來說，把速度提上去，別當移動路障，才是緩解交通壓力的一劑良藥

這個大概有困難。畢竟暫時沒有這種考慮，曾經有人在汽車公司官方微信號投訴過還是沒用。除非捅到更高的地方或許可以。但也不一定。

g9208077

706572 發表于 2020-11-12 23:31
對于集團來說，把速度提上去，別當移動路障，才是緩解交通壓力的一劑良藥

提速？別想了。冬天了，限速降了，開春有沒有人能想著恢復都是個問題。市區限那個速度，坐公交的憤怒，開公交的憋屈，開其他車的咬牙

北冰洋

A15546198839 發表于 2020-11-12 13:23
140的存在感幾乎沒有。就兩臺車。幾乎拉椅子線路。

150就沒見到車上坐過人。

A15546198839

北冰洋 發表于 2020-11-14 17:45
150就沒見到車上坐過人。

150的存在感也極差，而且還用12米大車。

flanker

民安街附近居民利好，等不到45就去坐130

zhouyunqi

45:年輕人不講武德