京滬公交運轉（北京——上海）

南口870南彩

第二座橋是韓莊節制閘大橋，韓莊節制閘全長435.6米，作用是控制下游的流量以及泄洪


一道接一道的閘口


過了這座橋竟然是收費站

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緊隨其后的是伊家河橋


這里被打造成一座通往微山湖的旅游碼頭

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運河南岸的這塊地雖然和微山縣一水相隔，但是仍然隸屬于山東省微山縣韓莊鎮境內

伊家河南岸的地段名為韓莊九街，伊家河于韓莊節制閘之間的孤島被喚作韓莊八街

九街的老站牌表明很久以前微山的公交車是可以通過來的


過了跨越大運河的三座橋后，104國道重新拓寬為雙向四車道


路邊停靠著的徐運長途班線

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蘇魯交界界牌




徐州88路場站位于104國道東側，車從場站開出后會在界牌底下調頭，在界牌對面等車就好。
本人選擇步行至88路總站乘車

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蘇魯交界江蘇這邊的鎮子名叫利國鎮，是江蘇省的北大門

10:57到達88路利國總站，88路公交由利國開往銅山汽車站，由兆通客運有限公司承運。兆通的前身是銅山公交客運有限公司

據說88路有公營和個體兩種，本人乘坐的應該是公營線路，個體車配車柴油安凱，配有道路客運線路牌


車內布局，后門后邊的座位是售票員專座，售票員配有麥克風，可以攬客、維持秩序、讓司機關后門三合一


11:00準時出發，在蘇魯交界處調頭

本車有人售票，票價6元，提供票據，不支持交通聯合

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利國鎮街景，本車過了利國鎮就坐滿了

雖然這條線路發車間隔十分和諧，但是架不住周日返校的學生太多，學生加上行李箱把車內擠成了飽和狀態。。。
擋風玻璃后面也站滿了人，等到下一次有空座的時候已經過了倒數第二站了
本車路過徐州火車站門口，不停車，站北（朝陽汽車站）和站南（銅山汽車站）各有一站

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12:24到達銅山汽車站，全程41.8公里耗時1小時24分鐘，汽車站后門下客


沿著小路向南走到銅山路上坐車

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接下來本人要從銅山汽車站附近前往位于徐州銅山區東部的大許鎮，從那里入境邳州。

百度地圖上顯示通往大許的公交有81、810、811、813、815這幾條線路
實際上也就81和813車多一些，都是15分鐘一趟，其它幾趟車可遇不可求

下圖中：
A點是88路下客的銅山汽車站后門
B點是813路的起點站宣武市場
C點是81和813都會停靠的宣武市場南門站，其中813會在那里耗點等客
D點是離A點最近的十字路口，813可以在此上客（只要沒交警）
E點是徐州公交天橋東站，所有去往大許的公交都在此停車

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813路是一條個體掛靠線路，由宣武市場開往耿集鎮。部分車輛掛靠兆通，持有813這個路號，部分車輛只會擺上徐州到耿集的客運班線標志牌

這路車間隔10-15分鐘，從宣武市場發出來之后就開始龜速或停車等客，在京滬鐵道橋之前招手即停，路口也能上人

本人在在上一張圖標注D的路口北邊眼睜睜地看著一輛沒有標路號的813路走了，遂決定往宣武市場方向徒步，那里有樹蔭，拍車方便。

剛走到宣武市場附近就發現這輛停車待客的813路，同時有一輛81路已經出站。

就坐這輛車吧，應該是輛亞星混動
宣武—耿集另有金色涂裝的車，一般不帶路號，估計是客運班線

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車內和剛才乘坐的88路一樣貼有徐州公交公司的投訴電話，可以判斷這輛車確實不像是客運班線
宣武市場—大許票價4元，有人售票，不主動提供票據（到底有沒有票我也不知道，因為我沒要）
從下圖的票價表中可以看出個體運營的跡象：從徐州市區到大許因為有其它公交競爭，所以35公里只收4元；從大許到耿集因為基本上是壟斷經營，所以17公里收費5元

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本車一開始有低速攬客現象，過了幾百米遠就恢復正常了

建國路地道橋，下穿京滬鐵路


徐州市區內正在修城東快速路高架，導致往東去的這條主干道變得繞來繞去、坑坑洼洼


過了開發區路況才有所改善，當然我們的公交車是不會進到快速路主路里面的

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國道上的路牌，這條路一路向東可以到達連云港市，S252代表大許


對面的客運班線，宿羊山位于邳州境內，是有名的大蒜產地
周日下午返校的學生可以保證車主們半個星期的利潤


進入銅山區

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13:54到達大許，全程34.3公里，用時1小時21分鐘


本車在大許三角地下客，這里算得上是一處公交/客運班線的中轉站
鏡頭方向：西


百度地圖上顯示在此可以等到開往東桃園村的935路車，但是當地人讓我去東邊的人民路上等
網上說這車20分鐘一趟，樓主也沒當真
人民路與311國道路口，鏡頭方向：西


鏡頭方向：南，大許鎮方向
還有一位去太山的老爺爺也在這里等935，看來確實是在這里等車
后來老人家等不下去了，索性攔了一輛813，多花一塊錢

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等了一個多小時等不及了，往大許鎮里面走。正在快要放棄之時看到一輛米色中巴，定睛一看正是本人盼望已久的935路


935路屬于大許鎮的鎮村公交，以下是發車時間表
單一票價1元


車內布局，客流2人


百度地圖上的信息有誤，935路車上行路線應為下圖中的黃線，紅線是百度地圖上的錯誤路線。
A點是大許客運站，81路和935路均從此處始發（或許下次運轉應該試試81路）
B點是813路下客位置，理論上813路也可以無縫換乘935路，實際上司機會不會停車我就不知道了

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本人在后劉家村口下車，這車可以招手停隨時下


15:16上車，乘坐區間7.1公里，15:30下車，耗時14分鐘
這破亞星在國道上也就能飆到40，不過開著窗戶挺舒服的