京滬公交運轉（北京——上海）

南口870南彩

8:07到達陽光小鎮終點站，換乘德州5路

德州公交支持交通聯合，但是沒有折扣，本地卡打8折


坐到德百批發城下車，乘坐區間15.4公里，耗時51分鐘，票價2元
這趟車的客流主要集中于陽光小鎮—德州汽車總站段，過了開發區就沒什么人了

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從德州到濟南一共有三條公交運轉線路，其中西線途徑武城、夏津到達高唐，從高唐乘坐濟南高唐城際公交K939路到達濟南市區；中線途徑平原、禹城、齊河三地；東線最為簡單粗暴，只需乘坐三條公交線路：德臨城際公交K919、臨邑7路、濟南K913路沿104國道一路向南即可到達濟南市區。

本人選擇運轉中線，原因如下：1：中線乘坐的線路比較多，可以更好地體驗沿途鄉鎮的風土人情以及當地的城鄉公交。
2：中線上的公交多為定班車，且發車時間互相契合，本人此次運轉不僅可以把他們一網打盡，還能保證在當天晚上到達濟南。
3：在接下來的路途中樓主想通過乘坐濟南812路換乘泰安255路的方式從濟南前往泰安，這條路比乘坐濟泰K919路更有意思一點。泰安255路一天只有兩趟，即使樓主沿著東線快速運轉到濟南，也趕不上當天下午的車。樓主當天晚上只能在濟南過夜。那么為什么不運轉一下更有意思的中線呢？
4：西線的公交線路樓主不太熟悉，武城縣號稱是全域通了公交，實際上到底有沒有車、幾點有車本人也不知道。


東線的運轉報告見此處（鏈接僅對電腦版有效）：http://www.xtuga.cn/forum. ... &page=21#pid4394824

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9:00到達德百批發城，這里有個公交總站
去往平原的105路公交9:03發車



105路配車比較多樣化，本人這次乘坐的是輛豪沃


德州公交的寶座旁均貼有“治保志愿席”的標簽

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105路票價5元，支持交通聯合卡，無折扣


本人在桃園賓館站下車，準備換乘1路前往平原汽車站
9:59分到達桃園賓館，乘坐區間38.2公里，耗時56分鐘


這里沒有平原公交的站牌，只有一張105路的貼紙
受德平快客的影響，德州到平原的105路車在兩頭都不會進入城區中心區域
德平快客：德州汽車總站—平原汽車站，票價10元

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平原1路于10:07進站，沒開電顯

司機每天堅持在湖畔麗園站附近喂養一條流浪黑色貴賓犬，據司機說每天那條狗都會在此處等著她


平原公交票價2元，不支持交通聯合
桃園賓館到汽車站共8.7公里


路旁停靠著的平原城鄉公交車，平原城鄉公交除2路外均為黃色涂裝

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10:29到達平原汽車總站


站外的公交站牌，乘坐城鄉公交需要在站內買票上車
平原城鄉公交和城市公交均采用從1開頭的一位數路號，乘車時一定要注意分辨

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平原的城鄉3路車有兩條支線，一條終點崔寨，另一條路過楊柳寺，都在平原/禹城縣界附近
本人記得崔寨的車9:30有一班，楊柳寺11:00有一班，于是決定買票到楊柳寺
結果車站里的工作人員告訴我下一班去楊柳寺的車要等到兩點半

樓主弱弱地問了一句：11:00應該有一班車吧。。。
站內的工作人員很熱心，她們讓我先別買票，等她們打個電話詢問一下司機到底幾點有車。。。。。。

結果是這樣的：11:00左右確實應該有一班車，但是這趟車在車站沒有明確的發車時間，加上沒有人會從汽車站上車，所以司機很早就走了。現在那輛3路車正停在縣中心等客。。。

于是站務員決定請城鄉2路的司機捎我一程到3路車日常停靠的路口，讓我從那里上3路車

平原到楊柳寺票價5元，車票上顯示流水發車，實際上一天就四班

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平原城鄉2路由平原汽車站開往王鳳樓、張士府方向，支線去高鐵站。我乘坐的是一輛去往高鐵站的高鐵專線
還有夜班車真不錯



司機把我帶到了新世紀門口，讓我走到路口北邊上車
謝過司機師傅后下車奔向3路車站處


下車地點


鏡頭方向：西

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11:19趕到3路車站
本以為司機和乘客已經等了我很久，沒想到人家根本不急著發車。。。


車內布局


發車時間和地點

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個體運營的班線發車時間比較隨意，司機等到11:22才發車，等車的當地人也說這車一般在11:20左右才走

因為我在汽車站已經檢過票了，所以上車也沒再買票

平原城鄉3路北線，乘坐區間20.2公里，耗時37分鐘
市區內無耗點等不良現象
沒想到這車竟然路過105路的桃園賓館站，看來以后不用傻乎乎地跑到平原汽車站坐車了


11:59到達楊柳寺村，此處距離禹城市大李村21路總站2.5公里。21路發車時間12:30，時間充足。

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楊柳寺十字路口，鏡頭方向：西北，本人往東走


徒步路線

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楊柳寺村街景


此處是平原與禹城的交界


路旁的冬小麥


進入禹城市的第一座村莊——崔樓村
崔樓村每天有六趟鎮村公交通往辛店鎮，但是現在不是時候


崔樓村的迎客石

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離開崔樓進入大李村


墻上的標語


大李村西側的一座小橋
這座橋有很大的安全隱患！晚上照明不足的情況下不熟悉路的外地司機可能會沿著柏油路把車開進溝里

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12:27抵達大李村車站，距離發車時間還有3分鐘


禹城21路是由原來個體經營的G101路改造而來
配車比亞迪K6，票價5元，不支持交通聯合


車內布局

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21路全程40.2公里，13:06到達禹城東站，在站外等13:14進站的高鐵接上幾位乘客后于13:19離開高鐵站




山東這邊的農村公路比河北好不少


高鐵站附近的公路人煙罕至，是曬玉米的不二之選