請問誰有恒通10年開發的前置一踏公交車照片

hzy19920920

hzy19920920

難道沒有人知道嗎，希望有人有個回音

xmq6113gj2

hzy19920920 發表于 2020-6-17 09:13
難道沒有人知道嗎，希望有人有個回音

印象中是角傳動+左側全地鐵座，以前52bus討論過
現在小排量大功率甚至四缸機頭如YCK05/WP5出來之后，體積限制功率的問題有所解決，但發動機包溫度可能會有增高，或者是小一點的六缸機比如YCS06/6J或者WP6/SC7H

xmq6113gj2

當然新能源時代，串聯插混/增程式氣電或油電做前置一踏更是沒有難度

hzy19920920

xmq6113gj2 發表于 2020-9-27 12:34
印象中是角傳動+左側全地鐵座，以前52bus討論過
現在小排量大功率甚至四缸機頭如YCK05/WP5出來之后，體 ...

您好，請問有恒通前置一踏客車的照片嗎，打擾了

hzy19920920

xmq6113gj2 發表于 2020-9-27 12:34
印象中是角傳動+左側全地鐵座，以前52bus討論過
現在小排量大功率甚至四缸機頭如YCK05/WP5出來之后，體 ...

非常感謝您的回答

xmq6113gj2

hzy19920920 發表于 2020-10-11 19:38
非常感謝您的回答

換作現在設計這種車型，國六時代很多小體積機器出來，擠占輪包的問題會好很多，當然現在單燃料的時代已經過去四缸機最大扭力轉速和最高轉速比以前大的六缸機要高，實際下來低扭會比大六缸機略差，但200馬力的四缸機，也沒差太多了，和尺寸不受限制的12米低入口后置車肯定還是沒法比的

B4.5/D4.5NS6B220，220馬力820扭矩，相當于以前的康明斯6BT，但它是個4BT機器
WP4.6NQ220E61，220馬力800扭矩，和以前的WP6相當，它是個4108機器，比WP6短將近三分之一
YCK05230-60，230馬力840扭矩，比以前的6J230/6J245差不了很多，它是個4110機器，比4G200還略小一點
YCK05200N-60，200馬力750扭矩，扭力比以前的6J210N還大，同上，它是個4110機器，和4G180N大小差不多

hzy19920920

xmq6113gj2 發表于 2020-12-13 01:53
換作現在設計這種車型，國六時代很多小體積機器出來，擠占輪包的問題會好很多，當然現在單燃料的時代已經 ...

哦哦，請問您可以畫一下前置一踏公交車的設計示意圖，或者是模型圖或者是樣車圖片嗎

xmq6113gj2

hzy19920920 發表于 2020-12-13 14:29
哦哦，請問您可以畫一下前置一踏公交車的設計示意圖，或者是模型圖或者是樣車圖片嗎

大概是這樣，可以用兩個角傳動，可能也可以用萬向節斜著穿過去，司機位墊高，反正關鍵之處就是偏置主減，和黃前類似

酷炫骷髏95

前置的，一踏

流動的家

我覺得就說技術，除了軸傳動，大概液力傳動和電傳動也可以實現前置一踏吧

miccim

酷炫骷髏95 發表于 2022-3-22 21:25
前置的，一踏

這是前置3踏，地板高度800mm