聲明：本文章純屬架空虛構，如有雷同，純屬巧合。
第一集：校車大戰(zhàn)
一條龍：地鐵北宮門站
話說全運會落幕以后,許多支援專線的車回到了正線運營，寶坻也不例外。平日熱鬧非凡的體育場逐漸平靜，只有北邊的九中還剩些火光氣與書香。
寶坻的公交大致可分為這么幾派:天公運營的59x系列，交運的1Xx和后來開的“寶“字頭鄉(xiāng)村公交大及各大旅行社和私人的包車。
故事由此開始。
四場富裕車，這是不爭的事實，寶坻也這樣.于是他們用著多余的紅鷹什么的跑起了班車和校車。四中是他們的地盤，每天早晚上下學的時候，一輛輛的校車硬是從四中排到了五中，還差點把中專的門堵上。拉上學生之后，這些車再浩浩蕩蕩地開了出去,宛如蜈蚣一般.天公又無形中多了棵“搖錢樹”
如此場景，怎不令交運眼紅!他們也想起了跑校車，九中，成為了他們的首選。一是這九中位于寶坻最南頭,離哪都很遠，再個，現在誰的錢最好掙啊?不是學生還是誰啊!再加上即將來臨的冬天可能是“史上最冷”，騎車上下學的學生必定會大幅減少，屆時家長也木必有時間接送。。。笑出了聲的交運馬上派人去九中和領導商談。
九中領導欣然接受了這一計劃.他們也允許交運的車停進校園，以確保學生上下車時的安全.兩方一拍板，這事姑且就算成了。交運那抽出了四五輛從全運專線上下來了的大海格，貼上了校車的標志;九中那也沒閑著，又是劃線又是統(tǒng)計人數的，聽說名額兩天內就被搶光了。。。。。。
為了不影響學生上課,開通儀式選擇在體育館北側的停車場進行.在交運和九中的領導致辭后，戴著大紅花的海格開往九中,拉上學生、開啟了"校車模式”。這真金白銀的客流!
四場聽到這消息者跟吃了炸藥似的:嘛玩意?你交運怎兒也在城里搞事了?搞就搞了吧，還在我家門口?這一波搞得四場恨不得把交運給剁成刺身吃了，但看著從自家門前開過的班車，他們也只能望洋興嘆，從別的地方尋找突破口.他們看上了來往霍各莊的私人班車.
霍各莊這個地方說來也怪，在城最北邊,結果被劃到了最南的九中，學生上下學自來是不方便。不過由于霍各莊的學生大多是住宿生、依靠寶坻4能滿足最最基本的通勤需求。可鎮(zhèn)上還有小區(qū)叫平安家園，住在那的大多是外地藍印，他們大多因此處房價較城區(qū)便宜而選擇這里，但副作用也很明顯：離學校25公里，騎車子太遠，又不想住宿，只得坐私人包車，于是乎包車的生意也越干越火，從19座小巴一下?lián)Q成了51座大客，每天早晚拉著學生,好不熱鬧.
天公邊從592抽了三個12m,加上了排座位，邊去跟九中領導商談開通專線的事宜.九中可不敢怠慢，同意了天公的審請.新線叫“學生專線1路”又名“平安九中專線”，走九中一望都樓一京東第一集-交通局一高八一哈喇莊-平安家園，單程25km，給點早40晚45,票價4元，可刷交聯(lián)卡、此線也實行一人一座無站立政策,確保學生都能有座，不至于站到家.
專線開通以后，之前包車的學生大多都轉投平九專線，包車司機苦不堪言，最后無奈撤線，在小區(qū)門口賣起了大餅，過上了“手里捧著窩窩頭，菜里沒有一滴油”的日子;天公在推出特制月票（可刷早晚一次，一個月300）的同時，還給這幾個車破天荒換了軟座,調教了動力系統(tǒng)，讓這幾輛車在乘坐感更上一層樓的同時又不失電車加速度快的優(yōu)勢。
天公和交運看來是要狠狠在九中這一畝三分地比劃比劃了。。。
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發(fā)表于 2020-5-3 22:20
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