特情之后有無可能改變一些國人的出行習慣

動車恐龍次

現在河北省除石家莊和固安外其余各城市已恢復鐵路交通，但是除張家口、承德、唐山、秦皇島、雄安之外，其余各地不發售進京車票。
現在燕郊也和廊坊其他地區一樣一刀切地停售進京列車的車票了，然而從燕郊乘坐公交車進京的人數遠大于坐火車的，在公交車運營的情況下限制火車似乎沒什么實質意義。

動車恐龍次

黑龍江的震中綏化市也已經交通管制多日了（真正的震中是綏化市下面的望奎縣）。
現在全國共6個高風險地區，所在城市分別是：石家莊（2個）、邢臺、北京、通化、綏化。

動車恐龍次

為了鼓勵就地過年，民航局也發布了春運期間民航機票免費退改的相關政策：
在2021年1月27日0時前購買乘機日期在1月28日至3月8日機票的旅客，符合以下情形的，可免費退票或至少免費改期一次，航空公司及其航空銷售代理人不得收取任何費用。
（一）乘機日期在1月28日至2月3日的旅客，自1月27日0時起至航班起飛前提出退票或改期申請的；
（二）乘機日期在2月4日至3月8日的旅客，自1月27日0時起至航班起飛前7天提出退票或改期申請的。
（在此之前，鐵路部門早已發布春運期間鐵路退票費率調整的相關政策。）

Harry624

動車恐龍次 發表于 2021-1-27 02:48
為了鼓勵就地過年，民航局也發布了春運期間民航機票免費退改的相關政策：
在2021年1月27日0時前購買乘機日 ...

鐵路的1月7號以后有新的購票退票節點了嗎？

動車恐龍次

Harry624 發表于 2021-1-28 10:18
鐵路的1月7號以后有新的購票退票節點了嗎？

春運期間的火車票，免收退票手續費的時間節點由提前15天以上調整為提前8天以上。由于這里計算8天時包含了當天，因此實際上和航空的提前7天以上退票免收手續費基本上是一樣的。

Harry624

動車恐龍次 發表于 2021-1-29 00:47
春運期間的火車票，免收退票手續費的時間節點由提前15天以上調整為提前8天以上。由于這里計算8天時包含了 ...

謝謝。          。

動車恐龍次

對比一下鐵路、民航與公路客運。
鐵路為全國統一運營（國鐵集團）、全國統一管理（國家鐵路局），因此，在特殊時期最容易出臺和落實針對性的政策。
民航為分散運營（全國幾十個航空公司），特殊時期有可能會出現各航空公司的政策不統一對乘客造成困擾。但民航有全國統一管理（國家民航局），在必要時，也可以由民航局出臺行政指令形成全國統一的政策，避免各航空公司各自為戰造成的混亂。
公路則最為分散，各地有各地的運營企業，同樣也是由各地的交通部門進行監管。再加上公路的很多班線為個體車主承包運營，使得利益更難以協調且監管難度更大。在特殊時期，公路交通對乘客的友好性以及公路客運自身的抗壓性均明顯不及鐵路與民航。

動車恐龍次

春運已經開始，全今年的春運又是一次非典型春運。與往年加開大量臨客不同，今年不但加開的臨客數量少，甚至很多圖定列車也因客流不足而停運。也沒有出現往年的一票難求，車廂內也沒有出現人擠人。

動車恐龍次

石家莊早已宣布將陸續恢復公交及部分客運班線。不過目前石家莊地鐵仍然處于全部停運狀態，鐵路也仍然處于禁止進站乘車的狀態，倒是民航恢復了少數幾個航班。
河北省其他地區的鐵路交通近期也基本上沒有調整，除張家口、承德、唐山、秦皇島、雄安之外，其余各地仍然是不發售進京車票。而固安也仍然是處于只出站不進站的狀態。
東北的幾個熱點地區——通化、綏化、呼蘭的鐵路也均是完全停運或只出站不進站。
——公路由于是屬地管理，方便地方政府根據疫情進展隨時進行管控，而各疫情地對于鐵路的恢復運營則明顯要謹慎得多。

動車恐龍次

民航沒有全國統一的官方售票網站是近年飽受詬病的一件事。汽車由于是分散經營分散管理，建議全國統一的售票網站確有困難。但民航完全可以由國家民航局牽頭建立一個類似鐵路12306這樣的官方售票網站，讓各航空公司接入，理論上并非難事。但現實是想購買機票往往要么求助于第三方網站，要么就是不同航空公司的官網一個一個地去查來查去。

動車恐龍次

疫情期間出行應盡量減少途經地，這樣航空這種點到點交通就有了自身的優勢。而從地面出行則相對風險更大一些。首先是你無法確保自己在交通工具上路過的那些城市不會出現中高風險地區（即使當前沒有中高風險地區，如果之后14天內有變，也會被追溯），雖然一直有路過不停留不會被行程碼記錄的說法，但據網友們實測這個說法根本不準，因路過敏感城市而被行程碼記下的可能性是存在的。然后是，如果列車中途有停站（一站直達或類似飛機那樣僅經停一兩個中途地的長途列車并不多），人員流動性大，自己被密接的可能性要大于乘飛機。而公路交通更有因交通管制而影響行程的風險。

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現在河北各地包括石家莊均已恢復發售進京列車車票，這一方面是得益于河北的疫情基本得到控制，另一方面也是到了節后返程期，進京需求旺盛。
黑龍江綏化主城區也已經恢復鐵路交通，畢竟綏化的疫情中心是望奎縣，不是主城區。
通化的鐵路客運交通仍然處于全部中斷，呼蘭也仍然維持著只下不上（不辦理進站乘車）。

動車恐龍次

中高風險區域終于全部清零了，不過截至目前通化和呼蘭還未恢復鐵路乘車服務。
石家莊于近日全面恢復城市公共交通。

動車恐龍次

通化總算是開始陸續恢復鐵路交通了，當地人早就憋壞了。
呼蘭仍然維持著只出站不進站的狀態。