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近日,不少壹粉向齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者反映,經(jīng)十路沿線有勘測(cè) 人員正進(jìn)行地質(zhì)勘測(cè)。此外,經(jīng)十西路與齊魯大道路口的東側(cè)道路兩旁 也設(shè)置了苗木遷移的公式牌。這是地鐵4號(hào)線要開工了嗎?
3日,齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者做了調(diào)查了解。有關(guān)人士表示,目前 地質(zhì)勘測(cè)和苗木遷移公示等都是地鐵4號(hào)線的前期準(zhǔn)備工作,并不代表苗 木遷移結(jié)束后立刻開工,開工時(shí)間或?yàn)槊髂晟习肽辍?br />
“近期經(jīng)十路沿線的地質(zhì)勘測(cè)是為第二期建設(shè)規(guī)劃(2019—2024年) 做補(bǔ)充勘測(cè),為報(bào)批提供補(bǔ)充材料。因?yàn)樾枰H,所以勘測(cè)數(shù)據(jù)要精 準(zhǔn)!痹撊耸空f,當(dāng)前的苗木遷移工作,也只是做好施工前的準(zhǔn)備工作 ,保障后期順利施工!澳壳耙(guī)劃還沒有批復(fù)下來,線路的走向、站點(diǎn) 的位置等后期可能還會(huì)進(jìn)行調(diào)整!痹诘罔F建設(shè)之初,需要對(duì)地鐵沿線 的管線、苗木、交通等進(jìn)行勘測(cè)摸排工作,制定科學(xué)高效的遷改方案, 降低對(duì)周邊交通的影響。
據(jù)悉,濟(jì)南地鐵4號(hào)線(M3線)線是一條貫穿主城區(qū)的東西向骨干線,橫 穿經(jīng)十路,連接西客站片區(qū)、中心城區(qū)、國際金融城、唐冶片區(qū)等重點(diǎn) 區(qū)域。
日前,濟(jì)南軌道交通集團(tuán)董事長(zhǎng)陳思斌電視問政節(jié)目中曾介紹,經(jīng)十路沿線市政工程已經(jīng)展開,地鐵4號(hào)線最早明年年初開工,工期5年。因 為4號(hào)線位于經(jīng)十路沿線,施工難度較大,一是因?yàn)楸H荒苌钔,二?不能封路。經(jīng)十路作為濟(jì)南東西交通大動(dòng)脈,一旦封路影響太大。 |
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