大金龍6121Y3用來跑房15路是否合適？

北京公交917

坐過836路的各位論壇人士一定都知道這條線路原來的配車——大金龍XMQ6121Y3。這款客車是四級臺階，上車很不方便，而且車內(nèi)座位是3+2布局，非常擁擠。
原836路的大金龍6121Y3是四踏下到房15路后，個人感覺運營狀況很不好，相比同一線路的天然氣宇通，上座率始終不高，甚至還不如836路倉房小區(qū)——大韓繼區(qū)間的客流。
XMQ6121Y3這一車型的特點是否是造成其在房15路運行時上座率不高的原因？
另外，XMQ6121Y3是柴油車，動力很大，是否應該像同是柴油車的原836張坊的背頭金旅一樣，去跑類似F41一樣的線路？

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大旅游車載客量總體來說還是少，而且人稍微一多移動就不方便，車門還窄，尤其是有行動不方便的老人上下車耗時更多。

880路

那車就適合跑高速或者大站快車，不適合站站樂線路

八方達05

房34也有好多Y3，唯一的好處就是座多...車老了，也就只能跑跑小線，節(jié)假日沒準能支援趟高碑店