保定立折運(yùn)轉(zhuǎn)，T175去3278回（附帶S2小運(yùn)轉(zhuǎn)）

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列車座位上有了座套，一等座是紅色的。

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S2在2011年7月1日調(diào)價(jià)以后，一等座的小桌板取消了。之前的米色確實(shí)比較不禁臟，紅色還是好一些。

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一等座都沒(méi)人，二等座幾乎是一人包車廂待遇。S2線的列車車窗都是茶色玻璃，白天都顯得略昏暗。

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二等座椅應(yīng)該是和老CRH1A/B/E同款，在S2降價(jià)以后，座椅回轉(zhuǎn)功能也取消了。

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這回全程坐一下以前沒(méi)坐過(guò)的餐車座。S2線餐車全是大落(zou)地(guang)窗。由于是飯點(diǎn)，列車乘務(wù)人員也會(huì)在此吃飯。可能由于施工原因，始發(fā)就晚點(diǎn)了，限速也不高。此車在昌平站錯(cuò)S508（那個(gè)肯定晚點(diǎn)了）。

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南口站下車，此車并不是每節(jié)車廂門(mén)都開(kāi)。機(jī)車NDJ3-0001剛做過(guò)大保健，新罩的漆非常干凈，對(duì)比之下車廂顯得偏臟。

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京張鐵路時(shí)期的老站房題字“南口車站”，由京張鐵路總負(fù)責(zé)關(guān)冕鈞題寫(xiě)。

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地底人
2019.03.24