本帖最后由 引擎澎湃 于 2019-3-4 10:17 編輯
哈哈 關于“燒烤”又要提及老黃河機 因為這種柴油機和同期老解放東風用的汽油機相比 大小更長，
使得前置柴油客車的機蓋要占據很長的接近2米的空間容納機芯 有足夠的空間坐下一人
冰封雪寒的冬天擁擠時坐在機蓋上絕對能將嚴寒緩解 足以讓您覺得幾乎要凍僵的身子火熱到猶如“小宇宙爆發”(懷念童年看過的動畫片圣斗士)
那時印象許多汽油機的司機都是堅決不讓坐在機蓋上 有的則更直接寫上標語“請勿坐人”
而柴油機的司機基本不管 甚至有的機蓋末端還專門鑲小坐墊
小時候好奇機蓋末端的地板有塊約1米見方的凸起是干嘛 現在看應該是那里是為變速箱傳動軸騰地方的 需要修理時打開
外傳：我們這里2011年有一批黃海居然又用起上柴機了 不過是LNG液化天然氣機 因為那年那趟線路被選為我省的液化天然氣試點線。
雖然不必杞人憂天 不過當初剛上線時看到占據最后排座的居然是個大氣罐時也著實讓人心理發怵，不過后來也慢慢習慣了。
|
樓主
發表于 2019-2-27 10:47
發表于 2019-3-2 10:52