無人售票，這兩張車票成為“歷史文物”

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當年去游覽楓涇古鎮，順便體驗這條“高速公交”線路。結果不知道買了票還要在上車前（就幾步路的距離）查票，沒有把票放在方便取出的地方，于是錯過了一趟車，改乘后一班沒有線路牌的“代用車”。無人售票就不會有這種尷尬了，但也失去了官方發行的“紀念品”。

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下面這種火車票估計也會“作古”。當時也是為了留個紀念才去買人工票，只見售票員從桌子上順手拿出一張給我。這條線路班次頻繁，豈不是每趟車、每個站都要預先打印出很多張車票，但不一定賣得完，會產生浪費，與老式卡紙火車票有何差異？

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倒是有的線路修建了專用的站臺，卻還是在車上投幣刷卡，也是其他地方無可比擬的。

haaqiu

楓涇站售的車票現在擺在投幣箱旁邊，可以隨意領取

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回復liyingying點評：火車票以及我認為有保留價值的其他熱敏紙票據，都會掃描一份保存電子版。

同時我也想問問，誰能解釋為何現在那么多東西，包括作為報銷憑證的票據，都采用會褪色的紙張印刷？這種紙既不好保存字跡又不能重復利用，有害無利啊。

94路無軌電車

我也很奇怪，尤其是高速公路過路費，熱敏紙，時間長了字跡全部消失，作為報銷憑證還要粘貼保留