2018中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新成就展參觀記

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 09:59

受電弓是收折狀態(tài)，沒(méi)有接電。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:01

兩組動(dòng)集客車編組以臥鋪車（一等臥鋪WY相當(dāng)于軟臥RW，二等臥鋪WE相當(dāng)于硬臥YW）為主，座位很少。車廂為25T型，還是25DT更順眼。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:03

臥鋪車每節(jié)車廂只設(shè)一對(duì)車門(mén)，不過(guò)兩端都設(shè)有集便器，衛(wèi)生間兩端都有。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:07

車門(mén)沿用現(xiàn)有25T塞拉門(mén)，此車為普速線路捷運(yùn)化研制，停得了低站臺(tái)。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:09

轉(zhuǎn)向架采用浦鎮(zhèn)PW-220K型。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:10

動(dòng)集作為動(dòng)車家族的一種，電子水牌也不能少，但是沒(méi)有接電，水牌顯示為空。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:17

在17節(jié)CR400AF-B和CR300BF之間來(lái)一張，明顯CR400AF-B延伸更長(zhǎng)。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:19

動(dòng)集有短編組、長(zhǎng)編組、靈活編組三種，帶控制車的短編組沒(méi)來(lái)，就來(lái)了一串靈活編組車廂。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:24

京張高鐵復(fù)興號(hào)也有奧運(yùn)配置，不過(guò)這回沒(méi)上車，沒(méi)法了解。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:25

之后走到環(huán)鐵那看到試驗(yàn)中的CRH6F一組。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:26

在非電氣化線上受電弓收起。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:26

當(dāng)然四方用于回送的隔離車也不能少。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:28

沿鐵道邊那條路走不進(jìn)鐵博了，只能在鐵門(mén)外面看看。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:29

室外展品沒(méi)有棚子總受風(fēng)吹日曬雨淋。

peixm · 發(fā)表于 2018-12-26 10:29

=================================The End=================================
地底人
2018.12.26

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