【圖】兩個月沒怎么回保定，回來看看變化，及之前的積壓圖

黃海LNG

由于即將赴天津上學(xué)，這個假期幾乎都在天津適應(yīng)考題方向，中途只回了一次保定。這次再回來，特意看了看很多新變化。加上之前倆學(xué)期的積壓圖，篩了篩差不多能發(fā)一個新帖子了。趁著回天津之前簡單發(fā)發(fā)。

一條“很天津”的線路開場吧，保定的城市規(guī)模最終證明“天津式支線公交運(yùn)營模式”（小車開線、圍著小區(qū)瞎繞、超大間隔或定班）不適用于保定。

黃海LNG

所以最終這玩意兒沒活多久。

黃海LNG

游1一如既往地有單層加車。

黃海LNG

過年的那幾天，108還沒有失去自己的獨(dú)特走向。

黃海LNG

寒假里第一天去了趟滿城。那時候還只能610.

黃海LNG

為了這個來的。

黃海LNG

和69一起開通的這位現(xiàn)在間隔是越來越好，平峰也能15分鐘一個了。

反觀第一代69……

黃海LNG

開春以后去拍了幾次保運(yùn)集團(tuán)線路。

首先發(fā)新車吧，這E10團(tuán)體咱自己就有，結(jié)果我突然發(fā)現(xiàn)第一次坐這車是濱海公交……

黃海LNG

那些漸漸老去的車

黃海LNG

繼續(xù)發(fā)保運(yùn)集團(tuán)線路吧。

黃海LNG

話說608這倆線配車固定么？

黃海LNG

換了新刷卡機(jī)以后應(yīng)該都是自動變站的，以前的小鍵盤摘了。

黃海LNG

最近無人售票的某線路。

黃海LNG

考完期中考試坐了趟106，拍出來看著的確還行，不過這地方其實(shí)到處是大貨車，沒什么看頭還比較危險。

黃海LNG

然后就是期末完了轉(zhuǎn)移天津，簡單發(fā)發(fā)吧，有我們熟悉的，當(dāng)然也有不熟悉的。