【回顧】那些年，看過(guò)的車

peixm

96年的瓜銘牌上就沒(méi)了“鐵道部”字樣。

peixm

救援吊的玩具，254號(hào)芍藥。

peixm

退役了以這種方式發(fā)揮余熱，也能續(xù)一段時(shí)間。

peixm

制造年月已經(jīng)磨沒(méi)了。

peixm

5015做大保健之前也挺落魄的。

peixm

上一任毛號(hào)DF4D-1893，摘牌之后掛牌架還在，沒(méi)拆架子果然有用，之后又繼承了DF4B-1960的牌。

peixm

當(dāng)任毛號(hào)HXD3B-1893，沒(méi)想到這臺(tái)會(huì)是掛牌時(shí)間最短的毛號(hào)。

peixm

牌車的銘牌也有點(diǎn)偏金色。

peixm

機(jī)務(wù)段里也有舊客車改造成的救援列車。發(fā)電車都是KD?

peixm

這車車窗還是后期改過(guò)的。

peixm

之后又去了一次翠林天橋。拍到一京滬CRH380AL，在京廣高鐵開(kāi)通之后也基本看不到了。

peixm

第一次拍CRH2E動(dòng)臥。

peixm

其實(shí)主要目的是國(guó)列K4，那時(shí)候新造了一組綠25G計(jì)劃替換18，當(dāng)時(shí)沒(méi)換上。

peixm

YW18沒(méi)冷氣，不過(guò)西伯利亞和蒙古國(guó)應(yīng)該用不著。

peixm

RW18有冷氣。1995年德國(guó)制造的車體，應(yīng)該還有用武之地。