【回顧】自己曾經的鐵路運轉（已經完結）

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今天繼續更新：
2014年第一次運轉從6462順義-北京開始。

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順義站內買春運車票的人不少。這票價表應該不會有什么人看了。

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順義站車不少，走京承的很少跨越，畢竟等級最高也是K。

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牽引機車仍然DF4C，只不過車體換成了T31，T225已經停運了。25K只能憋屈地跑100了，對于乘客也算奢侈車體。

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水牌。無論在T31套跑時代還是T225套跑時代，6461/2都只開一節車廂。

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站牌，似乎京承沿線都是這種粗宋體？

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當時T31已經有改殘疾人座椅的車了。

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那年寒假去了次四川，也看了著名的嘉陽窄軌蒸汽。

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嘉陽小火車旅游開發算是相當好的，游客乘車票價非常不河蟹。

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吞云吐霧的**窄軌蒸汽機車拉著新造的仿古觀光車廂進站。

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動輪，這上的潤滑油真夠多的。

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原來動力來源在這里。

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雖然小巧玲瓏，但一樣鏗鏘有力。

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連桿機構其實挺復雜的。

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煤水車沒注意到有沒有自動裝煤裝置，全靠司爐手工鏟。