【發(fā)點積壓圖】舊手機、舊相機里的天津公交積壓圖

peixm

不得不說，藍皮車退役得太早了。

peixm

藍皮車是老塘沽公交的末代記憶。

peixm

這小白金旅也跟著藍皮一起走入歷史了。

peixm

當(dāng)年隨手一拍，如今卻過早地成為了歷史。

peixm

濱海公交代表色最終一統(tǒng)濱海公交天下。

peixm

濱海公交可以算是天津LNG、混動推廣的模范生。

peixm

不得不說，102樓房的座椅實在太掉價。

peixm

定班的113還是能抓到，看來人品還可以。

peixm

從某一階段起，濱海公交買車，輪胎總是大大大大大……

peixm

東港旅行社的海格，現(xiàn)在應(yīng)該也不在了。

peixm

坐輕軌回天津站，趕上比較早改橫排座椅的120。

peixm

=================================The End=================================
peixm
2017.09.14

Xiao_Zhu_Zhu

頂樓主，圖質(zhì)好不好真的無所謂，這些圖都是滿滿的回憶了，真心懷念那個涂裝五彩繽紛的時代

黃海LNG

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666剛換車那時候是什么牌子的報站？凱倫？老智達？新智達？

Xiao_Zhu_Zhu

peixm 發(fā)表于 2017-9-14 20:41
它們可以算是天津最后的量產(chǎn)正宗金馬。

如果嚴(yán)格的說，天津最后的量產(chǎn)正宗金馬是2004年那批8米小金馬，那個才是真正意義上的最后一批正宗的天津金馬。后置柴油的都屬于客裝廠倒閉后重新成立和中通合作的產(chǎn)物了。PS：真正的客裝廠2004年就已經(jīng)倒閉了，現(xiàn)在的客裝廠嚴(yán)格意義上講是2009年重新成立的，和老客裝廠除了名字一樣，其余的沒有任何關(guān)系了。老廠是國有企業(yè)，新廠是私營企業(yè)。