【神州公鐵聯(lián)運】————絲綢路，明月迢迢星漸稀；日光城，淺碧粼粼露遠洲

czw906

樓主這次真的是拿生命在運轉(zhuǎn)，每張圖片的背后都有一段感人的故事在發(fā)生。樓主運轉(zhuǎn)辛苦啦！這次看來中國的版圖上留下了咱們車迷的足跡，實現(xiàn)覆蓋全中國的目標。大贊一個！

sfog2008

很精彩！

當年去拉薩的時候我也是  人民醫(yī)院 和 二醫(yī)院 輸氧 挺過來

那時沒鐵路，在拉薩機場見到 CA  跟見到親爹親娘一樣，跑著上飛機，頓時不憋了~~~

等回北京，我就想當時怎么能拿著行李一下子就跑上飛機呢？

其實高原反應沒有想的那么嚴重，多數(shù)是心理作用。提前吃一些抗高原反應的藥問題不大！

六角魚

很多自駕去過喀什、伊寧的，反映很安全的，保安嚴密，安全不成問題，民族風情濃郁，很值得去看看

六角魚

解放前新疆內(nèi)亂，是駐軍不足，政府控制力弱，某些民族趁機鬧事。

現(xiàn)在不同了，解放軍武警遍布新疆，看誰敢叫號！

南疆軍區(qū)就在喀什，還有武警南疆指揮部

北京地鐵西郊線

夢想有一天去新疆和西藏，走邊關219國道，估計比樓主還玩命………

unshuai

樓主的帖子真棒！好久沒看到這么精彩的帖子了！

超級市民

北京地鐵西郊線 發(fā)表于 2017-9-5 19:25
夢想有一天去新疆和西藏，走邊關219國道，估計比樓主還玩命………

新藏公路吧，猜的，不記號。現(xiàn)在全程柏油路，拉薩到喀什沒問題。建議到西藏最西點圍觀一下古柯古城，據(jù)說是藏族文化發(fā)祥地，后來因為生活條件的惡略和戰(zhàn)爭才遷徙到拉薩一帶的，BBC有個紀錄片講這段歷史，請參考

超級市民

感謝樓主的詳盡記錄，謝謝！！

lw_19810512

十天大半個中國，很佩服，不過這讓我又想起了自己和老婆居然能在青海湖邊賓館的夜晚那個。。。

peixm

總感覺青藏鐵路上去還能一路慢慢適應升高的海拔，第一次飛機直接去西藏會比較賭命。

５０１

gucken 發(fā)表于 2017-9-2 22:06
大贊啊！！
不知 lz 對客運大巴感興趣否？何時攻略一下坐大巴去新疆或西藏？

大巴的舒適度和安全性次于火車，而且翻山越嶺的會更加劇高反，加上川藏、滇藏、新藏公路的驚心動魄，還是不會挑戰(zhàn)這種大巴的

５０１

北京地鐵西郊線 發(fā)表于 2017-9-5 19:25
夢想有一天去新疆和西藏，走邊關219國道，估計比樓主還玩命………

肯定會的，不亞于電影《無人區(qū)》的自駕經(jīng)歷

bus55

樓主辛苦了，西部真是好地方，此帖令人增長了不少知識，圖片讓人流連忘返，
11天后再次頂起！

gucken

５０１ 發(fā)表于 2017-9-10 21:10
大巴的舒適度和安全性次于火車，而且翻山越嶺的會更加劇高反，加上川藏、滇藏、新藏公路的驚心動魄，還是 ...

我覺得去新疆還好

５０１

北京地鐵西郊線 發(fā)表于 2017-9-5 19:25
夢想有一天去新疆和西藏，走邊關219國道，估計比樓主還玩命………

是的，全程都在海拔4000米以上的219國道，實在不是一般人說去就能去的