提前告別上航767

BK6126S1

退掉767是東航為了配合明年引進新的333而做出的計劃 當然也包括東航本身自己現在老的333要退租
上航的763分為ER和非ER 樓主坐的B-2566是763ER 是上航里最新的763 而且本身ER和非ER的客艙布局也是不一樣的
去年東航從上航wet leased了不帶ER的B-2563飛京滬 那才是真心老呢 那架都已經23 years了 應該是國內高齡客機的前幾名(第一名自然當仁不讓擦航B-2445) 再往前一年wet leased的是B-2498
如果沒記錯的話 上航前幾年剛剛把763布局改成和木航77W一樣的座艙 就這么飛了沒幾年就扔掉真是可惜了友情贈圖

聯營801路

BK6126S1 發表于 2017-7-25 23:15
退掉767是東航為了配合明年引進新的333而做出的計劃 當然也包括東航本身自己現在老的333要退租
上航的763 ...

座椅行李架都是按東航新風格來的，公務艙的斜平躺，烤箱也都換了。但是依舊沒有娛樂系統。15年大裝轉手就賣，確實可惜了。

BK6126S1

聯營801路 發表于 2017-7-26 08:58
座椅行李架都是按東航新風格來的，公務艙的斜平躺，烤箱也都換了。但是依舊沒有娛樂系統。15年大裝轉手就 ...

當年國航有兩架744飛了9年就賣掉了 這種東西都是說不好的
要不是局方要求 東航也不舍得扔掉763 雖然是個假寬體 但是好歹也比321強

cs9299

767在寬體客機里算窄的，但也是雙通道，我挺喜歡的

聯營801路

cs9299 發表于 2017-7-30 16:34
767在寬體客機里算窄的，但也是雙通道，我挺喜歡的

2-3-2出入自如，比3-3／4-3系列舒服多了。希望797能接好767的班。

cs9299

聯營801路 發表于 2017-7-30 17:32
2-3-2出入自如，比3-3／4-3系列舒服多了。希望797能接好767的班。

我還是更喜歡A340，盡管和330一樣是2-4-2布局，但四發引擎還是更爽

聯營801路

cs9299 發表于 2017-7-30 22:37
我還是更喜歡A340，盡管和330一樣是2-4-2布局，但四發引擎還是更爽

340四發確實感覺比較安全，我最后一次坐340是從AKL-HKG，國泰家的。可惜他家340比較顯老座位也很不舒服。

bk6182lng

聯營801路 發表于 2017-7-30 17:32
2-3-2出入自如，比3-3／4-3系列舒服多了。希望797能接好767的班。

797？還是787?

聯營801路

bk6182lng 發表于 2017-8-2 12:26
797？還是787?

797，波音說797算是新一代的767。像787這種3-3-3/3-4-3飛12個小時還靠窗可不是很舒服。