西半球之旅（已完結）（193樓增加車票）

peixm · 發表于 2017-7-20 12:33

加航Express的CRJ700，Express應該就是加航的支線品牌。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:33

看來CRJ700太小，拖拉機就拉得動。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:36

西捷支線也有Dash-8-400。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:37

這種雙羽小翼的737還是第一次見。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:38

人品這么好，拍到個西捷迪士尼彩繪。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:39

育空的737-400，加拿大一些小航空公司737CL還有不少。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:41

美國飛來的Dash-8，溫哥華-西雅圖離得相當近，短途國際航線用螺旋槳支線客機飛正合適。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:42

美國達美和美聯航也有ERJ175LR飛支線。話說巴西飛機還沒坐過……

peixm · 發表于 2017-7-20 12:45

美聯航737-900ER，算是757的替代品（雖然還是更喜歡757……）

peixm · 發表于 2017-7-20 12:46

加航新涂裝787，以后估計機隊全都換了。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:47

這架787還沒換涂裝。787樓主也是沒坐過。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:49

在異國他鄉見到國內的飛機還是比較激動的。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:50

海航集團旗下的香港航空也來飛溫哥華。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:53

溫哥華華人華僑很多，因此指示標也加了中文。

peixm · 發表于 2017-7-20 12:55

在機場等了3個小時后終于登機了。進入國際候機區只要看登機牌就行，一直沒遇到加拿大出境邊檢警官蓋章（貌似只查入境？）。

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